锯齿形叶梢螺旋桨高负荷水动力和减振降噪特性试验研究

摘要

本文用涡动力学理论分析了锯齿形叶梢对螺旋桨的梢涡的影响.在拖曳水池中分别对常规、后倾且侧斜和后缘锯齿形叶梢的螺旋桨模型进行了水动力特性试验.在大型空泡水筒中的模拟伴流场中别对这三种形状叶梢的螺旋桨模进行了高负荷水动力时的脉动压力和噪声测试.试验结果表明,用锯齿形叶梢螺旋桨在高负荷时效率可提高2.5﹪,激振力降低44.2﹪,噪声下降3-5dB.而这一切是在用后倾侧斜叶梢螺旋桨已经取得了明显增效和减振降噪效果的基础上又增加的效果.试验验证了用涡量汇的理论分割桨叶梢涡的设计思想是正确的和可行的.