基于开源数据的京沪高铁站点周边商业布局研究

目录

第1章绪论

1.1 研究背景

1.1.1 高铁快速发展带来的机遇和挑战

1.1.2 城市规划精细化风向

1.2 研究目的和意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究的假设和概念界定

1.3.1 研究的假设

1.3.2 研究概念界定

1.4 国内外文献综述

1.4.1 高铁站点分类相关研究

1.4.2 商圈范围划定相关研究

1.4.3 高铁站点周边设施布局研究

1.4.4 国内外研究综述简析

1.5 研究内容、方法与框架

1.5.1 主要研究内容

1.5.2 主要研究方法

1.5.3 主要研究框架

第2章相关理论与研究基础

2.1 高铁站点与周边用地研究

2.1.1 节点—场所模型及其相关理论

2.1.2 站点对周边用地的影响研究

2.1.3 站点交通网络可达性计算模型

2.2 城市商业聚集研究

2.2.1 城市商业的聚集效应

2.2.2 商业网点聚类算法

2.2.3 商业引力计算模型

2.3 空间统计学研究

2.3.1 空间自相关理论

2.3.2 空间相关性计算模型

2.3.3 变量敏感性计算模型

2.4 本章小结

第3章京沪高铁沿线站点周边商业空间布局分析

3.1 京沪高铁站点概况

3.1.1 京沪高铁沿线站点概况

3.1.2 网络数据介绍及使用

3.1.3 实地调研补充

3.2 站点周边商业范围划定及分类

3.2.1 站点周边商业范围划定

3.2.2 京沪高铁站点分级分类

3.3 不同类型站点周边商业布局现状分析

3.3.1 商业规模现状分析

3.3.2 业态组合现状分析

3.3.3 业态位置分布现状分析

3.4 不同类型站点周边商业布局异同原因分析

3.4.1 长短时驻留人数估算

3.4.2 布局变量空间自相关分析

3.4.3 布局变量相关性和敏感性分析

3.5 本章小结

第4章京沪高铁站点周边商业布局特征与策略

4.1 不同类型站点周边商业布局特征

4.1.1 不同类型站点商业规模特征

4.1.2 不同类型站点业态组合特征

4.1.3 不同类型站点业态位置特征

4.1.4 各类站点商业布局异同的原因

4.2 不同类型站点商业布局策略

4.2.1 高铁站点周边商业宏观布局策略

4.2.2 不同类别站点商业布局策略

4.2.3 条件变化时各类站点商业布局应对策略

4.3 典型站点商业布局详细策略——以天津南站为例

4.3.1 天津南站概况

4.3.2 天津南站商业布局分析

4.3.3 天津南站商业布局策略

4.4 本章小结

结论

参考文献

附录一：兴趣点类别与业态对应表

附录二：其他站点的商圈边界

附录三：部分计算结果附表

致谢

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