粘滞阻尼器在简支转连续箱梁桥中的减震控制研究

目录

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第1 章绪 论

1.1 引言

1.2 研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 研究现状评述

1.3 本文研究的主要内容

第2 章 粘滞阻尼器及结构抗震分析方法

2.1 粘滞阻尼器

2.1.1 粘滞阻尼器组成

2.1.2 粘滞阻尼器的恢复力模型

2.2 桥梁减震控制分析方法

2.2.1 反应谱分析方法

2.2.2 非线性时程分析方法

2.3 数值模拟方法

2.3.1 支座模拟

2.3.2 桩土模拟

2.3.3 粘滞阻尼器模拟

2.3.4 桥梁伸缩缝模拟

2.4 本章小结

第3 章结构动力特性分析

3.1 桥梁工程概况

3.1.1 桥梁整体结构

3.1.2 桥梁场地地质条件

3.1.3 场地类别

3.2 桥梁有限元模型的建立

3.3 桥梁桩土相互作用参数的设置

3.4 支座参数

3.5 桥梁整桥在自重作用下的内力图

3.6 桥梁整桥结构动力特性分析

3.7 塑性铰的模拟

3.8 桥梁地震波的输入

3.9 本章小结

第4 章 粘滞阻尼器的参数设置及对桥梁地震响应的影响

4.1 未添加粘滞阻尼器时桥梁地震响应分析

4.1.1 墩柱墩顶位移地震响应分析

4.1.2 支座剪力地震响应分析

4.1.3 墩底弯矩地震响应分析

4.2 添加粘滞阻尼器后桥梁地震响应分析

4.2.1 添加阻尼器后墩柱墩顶位移地震响应分析

4.2.2 添加阻尼器后支座剪力地震响应分析

4.2.3 添加阻尼器后墩底弯矩地震响应分析

4.3本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

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致 谢

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