声明
1绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外智能化照明现状及发展趋势
1.2.1 国外智慧高速及隧道智能照明
1.2.2国内隧道照明发展现状
1.3论文主要的研究工作以及章节安排
2 公路隧道照明系统的构成
2.1 隧道的构成
2.2照明工程设计评价指标
2.3高速公路隧道照明分段标准及照度要求
2.4隧道照明调光模式
2.4.1隧道照明模式现状
2.4.2 LED照明的优势
2.4.3隧道照明无极调光模式概述
2.5 基于无极调光的隧道照明模式优化算法
2.5.1PWM占空比与灯具亮度
2.5.2隧道照明自动控制优化算法
2.6本章小结
3隧道照明人眼视觉特性分析
3.1人眼生理构造和信息采集
3.1.1 视觉感光细胞
3.1.2视觉明适应
3.1.3视觉暗适应
3.1.4中间视觉
3.2视力的距离辨别
3.2.1环境亮度对视力的影响
3.2.2外界环境对视觉的影响
3.3 驾驶人员高速移动时的视觉变化因素
3.3.1行驶中的视觉范围
3.3.2高速公路隧道中影响视觉的因素
3.3.3隧道粉尘环境的影响
3.3.4 眩光
3.4本章小结
4 高速公路隧道洞外自然光
4.1洞外环境对节能的影响
4.2利用自然光照明的可能性
4.2.1遮阳棚
4.2.2遮光棚
4.2.3通透式棚洞
4.3 引道照明
4.4 本章小结
5 隧道照明系统实现
5.1隧道基本情况
5.2洞外减光设施
5.2.1减光措施
5.2.2引道照明
5.3洞内照明的设置
5.4隧道照明设计
5.4.1路面亮度计算
5.4.2隧道照明灯具布置
5.4.3照明控制
5.5隧道照明检测结果及节能效果
5.6 本章小结
6隧道机电综合管理平台
6.1中央控制系统
6.1.1系统概述
6.1.2系统架构
6.1.3数据链路
6.2软件架构
6.3平台功能
多源数据接入
综合数据分析
研判决策分析
设施控制联动
闭环专属预案库
事前检测
事发预警
事中预案
事终归档
隧道火灾报警联动控制预案
环境参数超标报警联动控制预案
交通阻塞联动控制预案
6.4本章小结
7 总结与展望
7.1 工作总结
7.2 工作展望
参考文献
个人简历与在学期间发表论文情况
致谢
郑州大学;
