声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 多年冻土地区公路养护与维修技术发展
1.2.1 传统病害防治维修技术
1.2.2 无损检测与高聚物注浆集成的公路病害处治技术
1.3 国内外研究状
1.3.1 高聚物注浆材料概述
1.3.1 高聚物注浆材料特性研究现状
1.4 主要研究内容
2 高聚物注浆材料热效应分析
2.1 基本化学反应原理
2.1.1 主要反应成分及其特性
2.1.2 基本化学反应过程
2.1.3 泡沫的形成过程
2.2 高聚物注浆材料放热机理研究
2.2.1 热量的来源
2.2.2 传热机理
2.2.3 放热速率影响因素分析
2.3 本章小结
3 低放热高聚物注浆材料放热性能试验研究
3.1 低放热高聚物注浆材料固化反应温度试验研究
3.1.1 固化反应温度试验方案
3.1.2 温度传感器的选定以及校准
3.1.3 固化反应实验过程
3.1.4 密度对低放热高聚物注浆材料最高反应温度的影响
3.1.5 低放热高聚物注浆材料固化反应温度的变化过程
3.2 低放热高聚物注浆材料固化放热量试验研究
3.2.1 试验方案
3.2.2 温度传感器选定及校准
3.2.3 放热试验过程
3.2.4 试验结果
3.3 本章小结
4 低放热高聚物注浆材料热物性参数试验研究
4.1 低放热高聚物注浆材料比热容试验研究
4.1.1 试验方案
4.1.2 试件制作
4.1.3 比热容测试试验过程
4.1.4 温度对低放热高聚物注浆材料比热容的影响
4.2 低放热高聚物注浆材料导热系数试验研究
4.2.1 试验方案
4.2.2 试件制作
4.2.3 导热系数测试试验过程
4.2.4 试验结果
4.3 本章小结
5 低放热高聚物注浆材料与普通高聚物注浆材料热效应对比
5.1 普通高聚物注浆材料放热性能试验研究
5.1.1 密度对普通高聚物注浆材料最高反应温度的影响
5.1.2 普通高聚物注浆材料固化反应温度的变化过程
5.1.2 普通高聚物注浆材料放热量测试
5.2 普通高聚物注浆材料热物性参数试验研究
5.2.1 普通高聚物注浆材料比热容测定
5.2.2 普通高聚物注浆材料导热系数测定
5.3 低放热高聚物注浆材料与普通高聚物注浆材料热效应对比
5.3.1 最高反应温度的对比
5.3.2 固化反应过程对比
5.3.2 材料放热和导热性能属性对比
5.3.3 高聚物注浆材料蓄热能力对比
5.4 本章小结
6 低放热高聚物注浆材料对冻土路基影响范围数值模拟
6.1 冻土路基温度场基本理论
6.1.1 非稳态温度场控制方程
6.1.2 伴有相变非稳态温度场控制方程
6.1.3 路基温度场边界条件分类
6.2 低放热高聚物注浆材料与冻土路基二维热传导模型的建立
6.2.1 冻土路基模型的建立及材料热物性参数
6.2.2 路基温度场边界条件
6.2.3 传热模拟步骤
6.2.4 网格划分
6.3 低放热高聚物注浆材料放热对冻土路基影响范围分析
6.3.1 注浆修复前路基温度场分布
6.3.2 注浆修复后不同时刻的路基温度场分布
6.3.2 固化放热对冻土路基的影响范围分析
6.4 本章小结
7 结论和展望
7.1 结论
7.2 展望
参考文献
个人简历
致谢
郑州大学;
