基于 SLM 制备的沙漏型点阵结构力学性能研究与应用

目录

声明

第1章绪 论

1.1 课题来源与背景

1.2 增材制造技术研究现状

1.2.1 增材制造技术发展历史及分类

1.2.2 SLM 技术在航空航天应用的国内外研究现状

1.3 点阵结构的研究现状

1.3.1 点阵结构的分类与制备方法

1.3.2 点阵结构的力学研究

1.4 EHA 研究现状

1.5 研究内容与技术路线

第2章沙漏型点阵结构力学特性研究

2.1 引言

2.2 沙漏型点阵拓扑结构分析

2.3 沙漏型点阵结构静力分析

2.4 沙漏型点阵结构实验研究

2.4.1 实验试件制备

2.4.2 316L不锈钢材料力学性能

2.4.3 沙漏型点阵结构压缩实验

2.4.4 沙漏型点阵结构拉伸实验

2.4.5 沙漏型点阵结构弯曲实验

2.5 本章小结

第3章点阵结构快速有限元模型建立与仿真

3.1 引言

3.2 有限元模型建立

3.2.1 沙漏型点阵结构几何模型建立

3.2.2 点阵结构压缩实验仿真

3.3 快速有限元模型建立

3.3.1 SCDM二次开发建立仿真模型

3.3.2 压缩实验有限元仿真计算

3.3.3 拉伸实验有限元仿真计算

3.3.4 弯曲实验有限元仿真计算

3.4 结果对比分析

1) 压缩数据对比

2) 拉伸数据对比

3) 弯曲数据对比

3.5 本章小结

第四章航空EHA低压阀块点阵填充设计

4.1 引言

4.2 低压阀块轻量化设计

4.2.1 低压阀块静力学仿真分析

4.2.2 低压阀块动力学仿真分析

4.2.3 低压阀块拓扑优化分析

4.3 低压阀块点阵填充及校核

1) 低压阀块二次设计

2) 校核二次设计模型

4.4 本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果

致 谢