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目 录
第1 章 绪 论
1.1 课题背景与研究意义
1.1.1 课题背景及来源
1.1.2 研究目的及意义
1.2 相关领域国内外研究现状
1.2.1 工程车辆驾驶室舒适性研究现状
1.2.2 感性意象及相关理论的研究现状
1.2.3 交互式遗传算法在产品优化设计中的应用现状
1.3 课题研究内容与框架
第2 章基于感性意象的舒适性优化相关理论研究
2.1 驾驶室舒适性研究
2.1.1 舒适性的含义
2.1.2 工程车辆驾驶舒适性影响要素分析
2.1.3 工程车辆驾驶室舒适性影响要素分类
2.2 感性意象获取相关理论与方法
2.2.1 语义差异法
2.2.2 聚类分析法
2.2.3 形态分析法
2.2.4 因子分析法
2.3 数量化理论Ⅰ类概述
2.3.1 数量化理论Ⅰ类的起源
2.3.2 数量化理论Ⅰ类的原理
2.3.3 数量化理论Ⅰ类的应用
2.4 交互式遗传算法概述
2.4.1 交互式遗传算法的起源
2.4.2 交互式遗传算法的原理
2.4.3 交互式遗传算法的应用
2.5 本章小结
第3 章工程车辆驾驶室感性意象评价量表构建
3.1 工程车辆驾驶室需求层次分析
3.1.1 驾驶室产品形态人机工程分析
3.1.2 驾驶室产品形态审美体验分析
3.1.3 驾驶室产品形态内涵语义分析
3.2 工程车辆驾驶室代表形态特征筛选
3.2.1 原始样本的收集与整理
3.2.2 样本库样本形态分析提取
3.2.3 代表样本的筛选
3.3 工程车辆驾驶室代表意象词汇筛选
3.3.1 原始意象词汇的收集
3.3.2 代表意象词汇的筛选
3.4 建立驾驶室感性意象评价量表
3.5 本章小结
第4 章 基于IGA 的舒适性优化设计模型构建
4.1 基于数量化理论Ⅰ类的关系模型构建
4.1.1 构建映射关系的数学模型
4.1.2 模型求解及相关系数分析
4.1.3 轮式装载机驾驶室实例分析
4.1.4 关系模型检验
4.2 基于IGA的舒适性优化设计模型构建
4.2.1 染色体编码与解码
4.2.2 适应度函数建立
4.2.3 遗传优化操作流程
4.3 基于MATLAB舒适性优化设计系统实现
4.4 本章小结
第5 章舒适性优化设计系统应用与输出方案评价
5.1驾驶室舒适性优化设计系统应用实例
5.1.1 系统界面设置简介
5.1.2 需求导入及种群初始化
5.1.3 遗传所需参数设置
5.2 优化设计方案输出
5.2.1 设计方案心理舒适性需求导入
5.2.2 设计方案生理舒适性需求导入
5.2.3 设计方案输出呈现
5.3 优化设计方案评价
5.3.1 设计方案的心理向评价
5.3.2 设计方案的生理向评价
5.4 本章小结
结 论
参考文献
附录1 60 个轮式装载机驾驶室样本图
附录2 线上问卷调研系统
附录3 样本平均相似性评分数据表
附录4 150 个轮式装载机驾驶室感性意象词汇
附录5 装载机驾驶室意象语义词汇调研问卷
附录6 装载机驾驶室评价代表感性词汇对调研问卷
附录7 装载机驾驶室感性意想评价量表调研问卷
附录8 驾驶室代表性样本反应矩阵表
附录9 舒适性优化设计系统MATLAB 代码（部分）
附录10 研究成果展板
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
燕山大学;
