城市电动汽车充电负荷预测及充电设施规划研究

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第1章 绪 论

1.1 课题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 电动汽车充电设施发展现状

1.2.2 电动汽车充电设施规划研究现状

1.3 本文的主要研究内容

第2章 电动汽车充电模式及行为特征分析

2.1 电动汽车的主要分类

2.2 电动汽车充电模式及充电设施

2.2.1 电动汽车充电模式

2.2.2 电动汽车充电设施

2.3 电动汽车充电行为特征分析

2.3.1 电动公交车的充电规律

2.3.2 电动出租车的充电规律

2.3.3 公务车与专用车的充电规律

2.3.4 私家车与租赁车的充电规律

2.4 本章小结

第3章 基于蒙特卡洛法电动汽车充电负荷预测

3.1 充电负荷影响指标分析

3.1.1 起始充电时间

3.1.2 日行驶里程

3.1.3 电池容量及起始荷电量

3.1.4 充电功率

3.2 基于蒙特卡洛法充电负荷预测

3.2.1 蒙特卡洛法

3.2.2 电动汽车负荷预测

3.3 算例分析

3.3.1 电动汽车保有量预测

3.3.2 负荷预测曲线

3.4 本章小结

第4章 基于分区空间充电需求的充电设施规划

4.1 充电设施规划原则

4.2 充电设施需求预测及布点定容

4.2.1 需求预测方法

4.2.2 布点定容过程分析

4.2.3 分区空间充电需求系数

4.2.4 配电网影响分析及安全约束

4.3 算例分析

4.3.1 需求预测

4.3.2 空间充电需求系数计算

4.3.3 充电设施规划方案

4.3.4 充电负荷对配电网影响

4.4 本章小结

结 论

参考文献

致 谢