声明
第一章绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外现状
1.2.2国内现状
1.2.3国内外相关研究
1.3主要研究内容与研究思路
第二章多属性综合评价理论方法概述
2.1多属性决策及综合评价
2.1.1多属性决策及综合评价的定义
2.1.2多属性综合评价的组成部分
2.2指标体系的构建及预处理方法
2.2.1指标体系构建方法及原则
2.2.2指标数据预处理
2.3评价模型
2.4多属性决策问题整体流程
2.5 本章小结
第三章基于三四线城市的充电站选点综合评价体系构建
3.1三四线城市电动车发展概况
3.2社会服务类车辆充电运行特点
3.3电动汽车充电站选址的原则和影响因素
3.3.1 电动汽车充电站选址的原则
3.3.2电动汽车充电站方位影响因素
3.4基于三四线城市的充电站选点综合评价体系构
3.4.1需求维度
3.4.2 电力维度
3.4.3交通维度
3.4.4规划维度
3.5评价体系的评分标准以及评价模型选择分析
3.5.1指标体系评分标准
3.5.2评价模型选择
3.6本章小结
第四章基于 Choquet积分的充电站选点决策
4.1模糊测度及Choquet积分基本概念
4.1.1λ模糊测度
4.1.2Choquet积分介绍
4.2基于λ模糊测度-Choquet积分的评价流程
4.3Choquet积分的充电站选点决策整体框架
4.4算例分析
4.5 本章小结
第五章基于前景理论的充电站选点决策
5.1前景理论
5.1.1前景理论基本概念及评价流程
5.1.2前景理论的特点
5.2基于前景理论的权重模型
5.2.1AHP方法确定主观约束Λ
5.2.2AHP-前景理论的权重模型
5.3基于前景理论的充电站选点决策框架
5.4算例分析
5.5 本章小结
第六章基于交通流重力模型的充电站配容及经济性分析
6.1基于蒙特卡洛的充电站配容方法
6.1.1蒙特卡洛法
6.1.2各类电动汽车充电模式概率分布的确定
6.1.3电动汽车日充电负荷模型模拟流程
6.2基于交通流重力模型的城市私人电动汽车充电分布预测
6.2.1交通流重力模型
6.2.2家用车辆出行预测模型及充电负荷计算
6.2.3私人电动汽车充电负荷计算总体流程
6.3算例分析
6.3.1充电站配容计算
6.3.2私人电动汽车充电需求预测
6.4 本章小结
第七章结论与展望
7.1结论
7.2展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间发表的学术论文及科研成果
广西大学;
