声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究的背景和研究的意义
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外的研究现状
1.2.1 国外研究的现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状简评
1.3 研究的思路和方法
1.3.1 研究的思路
1.3.2 研究的方法
1.4 相关的概念和理论基础
1.4.1 内河水运的相关概念
1.4.2 水运行业扶持政策的有关理论
第二章 广西内河水运行业的扶持政策现状分析
2.1 广西内河水运行业扶持政策的现状
2.1.1 广西内河水运行业发展战略及指导规划
2.1.2 水运行业市场准入政策
2.1.3 水运行业保险政策
2.1.4 水运行业营改增政策
2.1.5 内河船型标准化补贴政策
2.1.6 水运行业人才扶持政策
2.2 广西扶持内河水运行业发展的政策实施效果
2.2.1 完善广西内河水运体系
2.2.2 缓解运力过剩
2.2.3 减轻税收负担,增强了水运企业的市场竞争力
2.3 广西扶持内河水运行业发展的政策存在的问题
2.3.1 水运市场准入政策不完善
2.3.2 水运行业保险政策不完善
2.3.3 水运行业营改增政策不合理
2.3.4 内河船型标准化补贴政策不完善
2.3.5 水运行业人才扶持政策不合理
2.4 广西扶持内河水运行业发展的政策存在问题的成因
2.4.1 扶持政策本身因素
2.4.2 水运政策执行者因素
第三章 国外可借鉴的扶持内河水运行业发展的政策经验
3.1 水运先进国家可借鉴的扶持内河水运行业发展的政策经验
3.1.1 新加坡的政策经验
3.1.2 德国的政策经验
3.1.3 荷兰的政策经验
3.2 国外内河水运行业扶持政策经验对广西的启示
3.2.1 政府干预是完善广西内河水运行业扶持体系的基础
3.2.2 合理的税收是提高广西内河水运行业竞争力的关键
3.2.3 水运人才是实现广西水运强区的保障
第四章 广西扶持内河水运行业发展的政策创新建议
4.1 完善水运行业市场准入政策
4.2 完善水运行业保险政策
4.3 调整水运行业营改增政策
4.4 完善内河船型标准化补贴政策
4.5 修订水运行业人才扶持政策
结论
参考文献
致谢
攻读学位期间发表论文情况
广西大学;