B型地铁车厢内空调系统气流组织的模拟研究

目录

声明

1 绪论

1.1 课题研究背景、目的及意义

1.2 国内外研究进展

1.3 课题研究的内容及方法

2 地铁车厢内气流组织的模拟基础

2.1 基本控制方程

2.2 数值模拟理论基础

2.3 气流组织评价体系

3 地铁空载车厢气流组织形式的模拟与评价

3.1 地铁车厢的几何模型

3.2 不同出口边界条件下模拟结果与分析

3.3 现有气流组织形式的模拟与评价

3.4 下送上回式气流组织的模拟与评价

3.5 小结

4 地铁载人车厢气流组织形式的模拟与评价

4.1 满载车厢物理模型

4.2 气流组织形式的模拟与评价

4.3 送风角度对气流组织的影响

4.4 定员车厢气流组织形式的模拟与评价

4.5 小结

5 地铁满载车厢下送上回式气流组织形式的模拟

5.1 满载车厢下送上回式气流组织物理模型

5.2 模拟结果及分析

5.3 小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献