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【6h】

基于前景理论的区域综合运输通道客运结构优化研究

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声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容与技术路线

1.4 本章小结

2 区域综合运输通道客运结构优化基础

2.1 区域综合运输通道概述

2.2 区域综合运输通道出行结构分析

2.3本章小结

3 区域综合运输通道出行方式选择模型

3.1运输通道内出行方式选择影响因素

3.2区域综合运输通道内出行选择决策

3.3基于前景理论的出行方式选择模型

3.4 本章小结

4区域综合运输通道客运结构优化理论

4.1客运结构优化优化的含义

4.2客运结构优化影响因素及原则

4.3客运结构优化理论

4.4本章小结

5 区域综合运输通道客运结构优化模型及算法求解

5.1 基于前景理论的客运结构优化的模型构建

5.2 基于非支配排序差分进化算法的模型求解

5.3最优折中解的选取

5.4本章小结

6 实例分析——以宝兰运输通道为例

6.1 宝兰运输通道概况

6.3 基于前景理论的宝兰运输通道客运结构优化

6.4 本章小结

结论及展望

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果

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著录项

  • 作者

    郭鸿钧;

  • 作者单位

    兰州交通大学;

  • 授予单位 兰州交通大学;
  • 学科 交通运输规划与管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 杨信丰;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U49F54;
  • 关键词

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