袖阀管注浆土体劈裂特征及基于加速度响应的无损评价

目录

声明

1 绪论

1.1 课题的研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及技术路线

2 陇海线路基沉降病害及典型工点现场调研

2.1 铁路既有线路基沉降病害

2.2 既有线病害路基勘察检测

2.3 陇海线天水-兰州段路基病害简述

2.4 袖阀管注浆在陇海线天水-兰州段路基沉降中的应用

2.5 本章小结

3 袖阀管注浆土体劈裂特征试验研究

3.1 袖阀管注浆土体劈裂场地试验

3.2 袖阀管注浆土体劈裂模型试验

3.3 本章小结

4 注浆加固前后路基静动力数值研究

4.1 袖阀管注浆效果简化

4.2 数值模型的建立

4.3 注浆加固前后的路基静力响应

4.4 注浆加固前后列车动荷载下的路基响应

4.5 本章小结

5 袖阀管注浆加固效果的无损评价

5.1 废旧路基注浆解剖试验

5.2 钻机取土样观察

5.3 轨检小车检测结果

5.4 基于加速度响应的注浆效果无损评价

5.5 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果