既有-新建铁路路基新旧桩板墙组合

目录

声明

1 绪论

1.1研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要研究内容及技术路线

2 支挡结构理论基础及边坡稳定性分析方法

2.1 土压力

2.2 边坡支挡结构整体稳定性

2.3 本章小结

3 新旧桩板墙组合支挡结构数值分析

3.1 概述

3.2 工程背景

3.3 模型建立及参数选取

3.4 受力状态分析

3.5 本章小结

4 不同参数条件下新旧桩板墙组合受力特性分析

4.1 不同土体参数条件下受力特性分析

4.2 不同桩间距条件下受力特性分析

4.3 不同桩身长度条件下受力特性分析

4.4 本章小结

5 新旧桩板墙组合结构支护下稳定性分析

5.1 概述

5.2 计算中常用的屈服准则

5.3 有限元强度折减法

5.4 安全系数计算结果分析

5.5 不同参数对安全系数的影响分析

5.6 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献