新建桥梁桩基施工对既有高铁箱涵附加沉降影响研究

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究内容及技术路线

2 工程概况及桩基荷载效应

2.1 背景工程概况

2.2桩基础荷载效应

2.3 本章小结

3 数值模型的建立

3.1分析假定

3.2单元模型选取

3.3模型参数选取

3.4 数值模拟模型

3.5 数值模拟分析流程

3.6 本章小结

4桥梁施工及后期运营对邻近既有高铁箱涵附加沉降影响

4.1 桥梁施工及运营对高铁箱涵附加沉降数值模拟结果分析

4.2 本章小结

5 参数影响性分析

5.1数值分析方案

5.2桩箱间距对高铁箱涵附加沉降的影响

5.3桩基长度对高铁箱涵附加沉降的影响

5.4 本章小结

6 隔离桩遮拦作用研究

6.1隔离桩处治方案设计

6.2隔离桩桩长对箱涵附加沉降的影响

6.3隔离桩桩排数对箱涵附加沉降的影响

6.4隔离桩位置对箱涵附加沉降的影响

6.5 本章小结

7结论及展望

7.1 结论

7.2 展望

致谢

参考文献