声明
1 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 公交车能耗的研究现状
1.3 公交车调度的研究现状
1.4 既有研究存在的问题
1.5 本课题研究的主要内容和技术路线
2 性能指标分析及整车模型的建立
2.1 动力性评价指标
2.2 燃油经济性评价指标
2.3 公交车整车模型的建立
2.4 参数设置
2.5 本章小结
3 快速公交车动力性能及能耗分析
3.1 快速公交系统的概念与特点
3.2 公交车动力性能分析
3.3 公交车能耗分析
3.4 本章小结
4 基于能耗的公交调度研究
4.1 模型假设
4.2 符号及变量说明
4.3 快速公交运行定量化状态分析
4.4 目标函数
4.5 约束条件
4.6 模型求解
4.7 本章小结
5.1 公交网络
5.2 数据输入
5.3 模型求解结果
5.4 优化结果处理和灵敏度分析
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究成果
6.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;