声明
1绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3主要内容与技术路线图
2 高速铁路运输组织模式研究
2.1高速铁路运输组织模式概述
2.2我国高速铁路运输组织模式分析
2.3本章小结
3高速铁路客运需求分析
3.1成网条件下高速铁路客运市场环境分析
3.2高速铁路客流需求分析
3.3本章小结
4高速铁路旅客列车开行方案的编制
4.1高速铁路旅客列车开行方案的概述
4.2编制原则
4.3高速铁路旅客列车开行方案的影响因素
4.4本章小结
5 成网条件下高速铁路旅客列车开行方案模型及算法
5.1建立多目标优化模型
5.2模型的求解算法
5.4小结
6结论与展望
6.1研究的成果和结论
6.2需要深化的问题与工作
致谢
参考文献
附录A 高速路网主要节点间的日均客流量
兰州交通大学;