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城市纯电动汽车充电站布局选址研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外研究概况

1.4 研究内容及技术路线

第二章 基础理论分析

2.1 纯电动汽车及充电站概述

2.2 电动汽车充电站布局影响因素分析

2.3 布局选址理论

2.4 本章小结

第三章 电动汽车充电需求及充电站规模预测

3.1 电动汽车充电需求及充电站规模预测思路分析

3.2 纯电动汽车保有量预测

3.3 电动汽车充电需求预测

3.4 电动汽车充电站规模预测

3.5 本章小结

第四章 电动汽车充电站布局选址方法研究

4.1 电动汽车充电站布局选址原则

4.2 基于分层递进式充电站布局选址研究思路

4.3 基于FAHP的初步选址模型构建

4.4 考虑用户充电成本的精确选址模型构建

4.5 本章小结

第五章 实例分析

5.1 南岸区地区概况

5.2 纯电动汽车保有量及充电站需求预测

5.3 南岸区充电站选址情况分析

5.4 基于FAHP的初步选址研究

5.5 精确选址研究

5.6 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

致谢

参考文献

攻读学位期间发表学术论文及科研情况

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著录项

  • 作者

    向辉;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘伟,易鸿章;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TP3TM;
  • 关键词

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