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基于路网拓扑结构的相关路段流量预测研究

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第1章绪论

1.1 研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容及方案

第2章路网拓扑结构基础理论

2.1图论

2.2复杂网络理论

2.3路网拓扑结构

2.4本章小结

第3章基于MDS的相关路段划分

3.1交通流特征

3.2相关路段

3.3基于MDS的相关路段划分过程

3.4本章小结

第4章基于MLP的相关路段流量预测

4.1深度学习基础理论

4.2 MLP神经网络

4.3基于MLP的流量预测模型构建

4.4本章小结

第5章实证分析

5.1实例背景

5.2数据采集及处理

5.3相关路段流量预测

5.4本章小结

第6章结论与展望

6.1研究结论与创新点

6.2研究不足与展望

致谢

参考文献

附录A:相关系数矩阵

附录B:原始距离矩阵

附录C:最优标度距离矩阵

附录D:流量预测模型程序代码

在学期间发表的论文及学术成果

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著录项

  • 作者

    付相君;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 交通运输工程;交通运输规划与管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘伟;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U49O21;
  • 关键词

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