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松坎隧道近接既有桥梁段控制爆破方案研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及问题的提出

1.2.1爆破振动研究

1.2.2隧道施工对临近既有桥梁影响的研究

1.2.3 爆破控制标准

1.3目前存在的问题

1.4研究内容、方法及目标

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究方法和目标

2.1基本控制爆破技术

2.1.1光面爆破

2.1.2预裂爆破

2.1.3挤压爆破

2.1.4微差爆破

2.2介质破坏机理

2.2.1 爆炸应力波反射拉伸作用理论

2.2.2综合作用理论

2.2.3岩体爆破破碎的损伤力学理论

2.3爆破地震效应

2.3.1地震波分类

2.3.2 爆破对结构物的破坏作用

2.3.3 地震波能量衰减规律

第三章 特殊开挖段爆破参数研究

3.1.1 项目概况

3.1.2 爆破优化研究依据

3.2.1 模型基本假定

3.2.2 炸药爆炸本构模型

3.2.3 模型及边界条件

3.2.4 运动方程的建立和求解

3.3 爆破装药量计算方法

3.3.1 总装药量参数

3.3.2 掏槽孔参数

3.3.3 周边眼装药量计算

3.3.4 底板眼参数

3.3.5 辅助眼参数

3.4.1 爆破计算装药参数

3.4.2 爆破计算状态方程

3.5 特殊段台阶法常规爆破参数研究

3.5.1 隧道爆破设计布孔

3.5.2 爆破数值计算分析

3.5.3 计算模型

3.5.4 计算结果分析

3.6 隧道右线特殊段双侧壁导坑法爆破参数研究

3.6.1隧道爆破设计布孔

3.6.2 爆破数值计算分析

3.6.3 计算模型

3.6.4 计算结果分析

3.6.5 分析小结

3.7 隧道左线特殊段双侧壁导坑法爆破参数研究

3.7.1 隧道爆破设计布孔

3.7.2 爆破数值计算分析

3.7.3 计算模型

3.7.4 计算结果分析

3.7.5 分析小结

3.8.1 隧道爆破设计布孔

3.8.2 爆破数值计算分析

3.8.3 计算模型

3.8.4 计算结果分析

3.8.5 分析小结

3.9.1 隧道爆破设计布孔

3.9.2 爆破数值计算分析

3.9.3 计算模型

3.9.4 计算结果分析

3.9.5 分析小结

3.10 特殊段爆破方案汇总

3.11 本章小结

4.1 隧道爆破方案

4.1.1隧道爆破总体方案

4.1.2 爆破方案设计

4.2.1 监测方法与仪器

4.2.2 测点布置

4.3 监测结果分析

4.3.1 现场监测数据回归分析

4.4 本章小结

第五章 结论与展望

结论

展望

致谢

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

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著录项

  • 作者

    朱富杰;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 交通运输
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张学富,张志宇;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U44U4;
  • 关键词

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