基于CFD的分离式双箱梁悬索桥气动性能及涡激振动控制研究

目录

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.1.1 桥梁涡激振动概述

1.1.2 分离式双箱梁悬索桥风致振动发展状况

1.2 基于计算流体力的桥梁风振研究现状

1.3 桥梁结构涡激振动及其控制的国内外研究现状

1.4 研究目的与意义

1.5 研究内容与思路

第二章 基于CFD的分离式双箱梁悬索桥三分力系数研究

2.1 引言

2.2 基于CFD的数值求解方法

2.2.1 有限体积法

2.2.2 基于Fluent的数值计算方法

2.3 CFD数值模拟的准确性验证

2.3.1 桥例概况

2.3.2 计算模型

2.3.3 数值模拟准确性验证

2.4 雷诺数效应对分离式双箱梁截面三分力系数的影响研究

2.4.1 雷诺数效应介绍

2.4.2 雷诺数Re对阻力系数CD的影响研究

2.4.3 雷诺数Re对升力系数CL的影响研究

2.4.4 雷诺数Re对力矩系数CM的影响研究

2.5 截面参数对分离式双箱梁悬索桥三分力系数的影响研究

2.5.1 中央开槽透风率对主梁三分力系数的影响研究

2.5.2 截面单幅高宽比对主梁三分力系数的影响研究

2.5.3 风嘴形式对主梁三分力系数的影响

2.6 本章小结

第三章 分离式双箱梁悬索桥涡激振动数值模拟研究

3.1 引言

3.2 动网格及UDF 简介

3.3 基于Newmark-β 法的UDF 程序设计

3.4 分离式双箱梁悬索桥涡激振动数值模拟研究

3.4.1 结构动力特性计算

3.4.2 涡激振动模型的计算参数

3.4.3 流场模型尺寸及边界条件

3.4.4 截面涡激振动计算结果分析

3.4.5 涡激振动分析结果汇总

3.5 本章小结

第四章 稳定板对分离式双箱梁悬索桥涡激振动控制研究

4.1 引言

4.2 基于竖向稳定板的分离式双箱梁悬索桥涡激振动控制研究

4.2.1 计算模型

4.2.2 竖向稳定板涡激振动控制效果计算

4.2.3 带竖向稳定板截面涡激振动计算结果汇总

4.2.4 竖向稳定板抑制主梁涡激振动的机理研究

4.3 基于横向稳定板分离式双箱梁悬索桥的涡激振动控制研究

4.3.1 计算模型

4.3.2 横向稳定板涡激振动控制效果计算

4.3.3 带横向稳定板截面涡激振动计算结果汇总

4.3.4 横向稳定板抑制主梁涡激振动的机理研究

4.4 本章小结

第五章 内侧风嘴对分离式双箱梁悬索桥涡激振动控制研究

5.1 引言

5.2 内侧风嘴构造的涡激振动控制研究

5.2.1 计算模型

5.2.2 内侧风嘴构造涡激振动控制效果计算

5.2.3 涡激振动计算结果汇总及分析

5.3 内侧风嘴抑制主梁涡激振动的机理研究

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

在学期间发表的论文和取得的学术成果