新型涡节消声单元的消声特性与空气动力特性研究

目录

1 绪 论

1.1课题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1消声器声学数值模拟的研究现状

1.2.2 消声器空气动力学性能研究

1.2.3 新型消声结构的研究现状

1.3 课题主要研究内容

2 抗性消声器基本理论与数值计算方法

2.1声学基本理论

2.1.1 声压，声功率与声强

2.1.2 声音强弱的评价

2.1.3 声阻抗

2.2.1 传递损失

2.2.2 插入损失

2.2.3压力损失

2.2.4 消声器的结构性能

2.3.1共振消声单元

2.3.2 简单扩张消声单元

2.3.3 穿孔管

2.3.4 穿孔管抗性消声器

2.4 有限元法简介

2.4.1有限元法的计算步骤

2.4.2声学控制方程

2.4.3 算法验证

2.5 计算流体力学简介

2.5.1 流场基本控制方程

2.5.2 SST双方程湍流模型

2.5.3低雷诺数时的壁处理

2.5.4 算法验证

2.6本章小结

3 穿孔管结构参数对涡节消声单元消声特性的影响

3.1 涡节结构几何模型的建立

3.2 边界条件与网格化分

3.3 涡节消声单元的消声特性

3.4 穿孔管结构参数对消声特性的影响

3.4.1 穿孔管偏移位置的影响

3.4.2 孔径的影响

3.4.3 穿孔壁厚的影响

3.4.4 穿孔率的影响

3.4.5 打孔位置的影响

3.5 本章小结

4 涡节的几何参数对消声性能的影响

4.1 涡节旋转角的影响

4.2涡节深度的影响

4.3 涡节间距的影响

4.4涡节宽度的影响

4.5涡节串联方式的消声特性

4.6 本章小结

5 涡节的几何参数对空气动力学性能的影响

5.1 几何模型与模拟方法

5.2 涡节消声单元的内部流动特性

5.3 涡节几何参数对压力损失的影响

5.3.1 压力损失比的定义

5.3.2 涡节深度的影响

5.3.3 涡节旋转角的影响

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 创新点

6.3 展望

参考文献

附录

A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录

B. 作者在攻读所示学位期间参与的科研项目

学位论文数据集

致谢