声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容及框架
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.2.3 研究难点及创新点
1.2.4 研究框架
2 技术演化研究现状
2.1 技术演化的概念界定
2.2 技术演化研究方法
2.2.1 专利引文分析法
2.2.2 基于专利分类号的技术演化分析方法
2.2.3 技术生命周期法
2.2.5 TRIZ法
2.2.6 形态分析法
2.2.8 专家调查法
2.2.9 其他方法
2.3 国内外研究述评
3 基于技术距离的技术演化研究方法构建
3.1 技术距离
3.1.1 技术距离的相关概念及定义
3.1.2 技术距离的测度方法
3.1.3 技术距离方法与其他技术演化方法的比较和评价
3.2 本文技术距离测度方法的构建
3.2.1 德温特分类代码体系
3.2.2 基于德温特分类号的技术距离测度方法
3.3 专利主题词提取
3.3.1 抽词工具选择
3.3.2 抽词的标准化处理
3.3.3 专利主题词的确定
3.4 总体流程设计
3.5 本章小结
4 涡轮风扇发动机领域技术演化实证研究
4.1 涡轮风扇发动机发展现状
4.1.1 航空发动机发展现状
4.1.2 涡轮风扇发动机原理及研究现状
4.2 数据来源
4.3 涡扇发动机领域专利总体特征分析
4.3.1 专利年度趋势对比分析
4.3.2 专利申请地域对比分析
4.3.3 专利权人分析
4.3.4 分析小结
4.4 涡扇发动机技术发展阶段的划分
4.5 各个发展阶段技术位置图谱分析
4.5.1 1963-1979年
4.5.2 1980-1989年
4.5.3 1990-1999年
4.5.4 2000-2010年
4.5.5 2011年至今
4.6 专利主题词的演化过程分析
4.6.1 1963-1979年
4.6.2 1980-1989年
4.6.3 1990-1999年
4.6.4 2000-2010年
4.6.5 2011年至今
4.7 综合分析
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 研究局限
5.3 未来展望
参考文献
作者简介
学位论文数据集
中国科学技术信息研究所;