基于整体式挤压油膜阻尼器的推进轴系纵向振动控制及管道阻尼减振研究

目录

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摘要

符号说明

第一章绪论

1．1课题来源、研究目的及意义

1．1．1课题来源

1．1．2研究目的及意义

1．2推进轴系纵向减振研究概述

1．2．1液压减振技术

1．2．2动力吸振器

1．2．3隔振技术和主动控制技术

1．3弹性阻尼支承研究概述

1．4管道振动原因及减振技术概述

1．5本文的主要研究内容

第二章整体式轴向挤压油膜阻尼器结构设计及减振原理分析

2．1引言

2．2整体式轴向挤压油膜阻尼器简介

2．3整体式轴向挤压油膜阻尼器力学模型及减振原理

2．4不同参数对整体式轴向挤压油膜阻尼器纵向刚度的影响分析

2．4．1挤压油膜间隙对纵向刚度的影响规律

2．4．2 S型弹性体周向长度对纵向刚度的影响规律

2．4．3 S型弹性体轴向宽度对纵向刚度的影响规律

2．4．4 S型弹性体分布角度对纵向刚度的影响规律

2．5整体式轴向挤压油膜阻尼器纵向静刚度的实验测量

2．5．1整体式轴向挤压油膜阻尼器静载荷位移曲线计算

2．5．2整体式轴向挤压油膜阻尼器的纵向静刚度测量

2．6本章小结

第三章整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制轴系纵向振动研究

3．1引言

3．2推进轴系纵向振动控制实验台设计

3．2．1轴系的设计

3．2．2激振装置设计

3．2．3振动数据采集装置

3．2．4供油装置

3．2．5实验台介绍

3．3整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制轴系纵向振动实验研究

3．3．1单层整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制推进轴系纵向振动实验研究

3．3．2双层整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制推进轴系纵向振动实验研究

3．4整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制纵向冲击振动实验研究

3．4．1单层整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制纵向冲击振动实验研究

3．4．2双层整体式轴向挤压油膜阻尼器抑制纵向冲击振动实验研究

3．5本章小结

第四章整体式径向挤压油膜阻尼器抑制螺旋桨推进轴系纵向振动研究

4．1引言

4．2整体式径向挤压油膜阻尼器结构参数介绍

4．2．1整体式径向挤压油膜阻尼器结构介绍

4．2．2整体式径向挤压油膜阻尼器纵向刚度的计算

4．3螺旋桨推进轴系力学模型

4．4整体式径向挤压油膜阻尼器抑制轴系纵向振动实验台介绍

4．5整体式径向挤压油膜阻尼器抑制轴系纵向振动实验研究

4．5．1不同支承类型下振动抑制规律

4．5．2不同转速下振动抑制规律

4．6本章小结

第五章设备管线阻尼减振应用研究

5．1引言

5．2粘滞阻尼减振技术

5．2．1阻尼减振技术原理

5．2．2粘滞阻尼减振技术特点

5．3 EVA超高压压缩机出口管线阻尼减振

5．3．1管线参数及振动情况

5．3．2管线模态计算及振动原因分析

5．3．3阻尼减振优化设计

5．3．4减振方案的实施及减振效果

5．4换热器至初馏塔管线阻尼减振

5．4．1管线现场振动情况

5．4．2管线模态计算及振动原因分析

5．4．3阻尼减振优化设计

5．4．4减振方案的实施及减振效果

5．5本章小结

第六章结论与展望

6．1结论

6．2展望

参考文献

致谢

研究成果及发表的学术论文

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