基于SMS的远程控制系统在汽车防盗中的应用

摘要

汽车防盗技术是一门伴随着汽车工业发展而不断进步和完善的系统工程技术。它既与汽车环境、汽车机械和汽车电子紧密相连，同时又有自身独特的技术背景。现有的汽车防盗技术都存在一定的缺点，主要表现在两个方面：一是报警距离短；二是报警以后对被盗车辆缺乏有效控制。微电子技术、汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和新手段。 本文首先介绍了基于SMS(短信)的远程控制系统的总体方案设计，选择了SMS/MMS、CAN总线和汽车AMT技术相结合的方法构建本系统，设计了基于SMS远程控制系统移动终端的硬件结构。文中叙述了移动终端的硬件设计方法和电路实现的相关细节，包括芯片选型、DSP工作电路、图像采集模块接口电路、GPRS/GSM模块接口电路、CAN总线接口电路和电源转换。并详细叙述了CAN总线的通信原理，SMS/MMS的原理和实现方法。 最后，本文介绍了与系统相结合的汽车AMT系统的原理和相关硬件电路的实现，包括控制变速箱和油门的步进电机驱动电路、控制离合器的直流电机驱动电路。并且进行了系统软件设计：当汽车出现异常时，移动终端通过短信通知车主。车主可以通过手机发送短信来控制终端采集图片或控制汽车AMT系统实现汽车减速，从而实现远程控制。

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致谢

第一章概述

1.1课题研究的背景与意义

1.2汽车防盗技术的国内外状况

1.2.1国内外汽车防盗设备应用概况

1.2.2汽车防盗器的发展趋势

1.3本论文研究的内容和任务

第二章汽车防盗系统的方案设计

2.1系统总体架构

2.2防盗系统方案设计

2.2.1微控制器(MCU)的选择和其外围电路设计

2.2.2图像采集模块硬件设计

2.2.3 GSM/GPRS模块的硬件设计

2.2.4 CAN接口硬件实现

2.2.5 LIN子节点的设计

2.2.6图像数据存储器的设计

2.2.7电源电路设计

2.2.8硬件抗干扰设计

第三章CAN总线通信技术

3.1 CAN层的定义

3.2 CAN总线的位定时和节点间同步

3.3 CAN总线的报文传送和帧结构

第四章SMS/MMS技术

4.1 SMS介绍和相关技术

4.1.1 SMS介绍

4.2 MMS介绍和相关技术

4.2.1 MMS介绍

4.2.2 MMS的消息流程

4.2.3 MM数据报的结构

第五章AMT系统介绍和其硬件实现

5.1 AMT系统简介

5.2 AMT关键技术

5.2.1车辆档位决策与控制

5.2.2离合器接合控制

5.3 AMT系统的硬件构成

5.3.1主控制器MC9S12C32简介

5.3.2驱动电路设计

第六章系统软件设计及实现

6.1系统总体工作流程

6.2系统各模块的软件实现

6.2.1 CAN通信模块软件设计

6.2.2图像采集模块软件设计

6.2.3 GSM/GPRS模块软件设计

6.2.4 AMT模块软件设计

第七章结论

参考文献

硕士阶段撰写的论文