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【6h】

微型共轴双螺旋桨压电驱动方法的研究

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第一章 绪论

1.1引言

1.2模态转换型压电作动器的研究现状

1.3本文的主要研究内容

第二章 夹心式双转子压电作动器的设计及研究

2.1夹心式双转子压电作动器的结构设计

2.2压电定子的模态分析与参数优化

2.3压电定子的振动测试

2.4夹心式双转子压电作动器的结构改进

2.5改进后压电定子的模态规划与参数优化

2.6改进后压电定子的振动测试

2.7改进后夹心式双转子压电作动器的机械特性

2.8改进后夹心式双转子压电作动器效率的测试

2.9本章小结

第三章 贴片式双转子压电作动器的设计及研究

3.1贴片式双转子压电作动器的结构设计

3.2压电定子的模态分析与参数优化

3.3压电定子的振动测试

3.4贴片式双转子压电作动器的机械特性实验

3.5贴片式双转子压电作动器效率的测试

3.6本章小结

第四章 斜条笼式双转子压电作动器的设计及研究

4.1斜条笼式双转子压电作动器的结构设计

4.2斜条笼式双转子压电作动器的工作原理

4.3压电定子和斜条笼式转子的设计

4.4压电作动器的振动测试

4.5斜条笼式双转子压电作动器的机械特性实验

4.6斜条笼式双转子压电作动器效率的测试

4.7压电作动器的水下实验

4.8本章小结

第五章 总结与展望

5.1本文的主要工作

5.2后续工作与展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文

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著录项

  • 作者

    李昕键;

  • 作者单位

    南京航空航天大学;

  • 授予单位 南京航空航天大学;
  • 学科 航空工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 金家楣;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 建筑材料;
  • 关键词

    共轴; 螺旋桨;

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