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公共交通CNG车辆加气调峰管理系统设计与实现

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第一章 绪论

1.1研究背景与意义

1.2 国内外研究现状分析

1.3 研究内容

1.4 论文结构

第二章 理论基础介绍

2.1 网络程序架构

2.2 TCP/IP通信技术

2.3 DELPHI开发技术

2.4 SQL Server数据库系统

2.5 本章小结

第三章 系统需求分析

3.1 系统概述

3.2 功能需求分析

3.3 非功能性需求分析

3.4 本章小结

第四章 系统设计

4.1 设计原则

4.2 系统整体架构设计

4.3 功能模块详细设计

4.4 数据库设计

4.5 本章小结

第五章 系统实现

5.1 开发环境

5.2 加气站点监控软件的实现

5.3 运输公司通信软件的实现

5.4 CNG中心服务器软件的实现

5.5 本章小结

第六章 系统测试与验证

6.1 测试方法

6.2 测试用例

6.3 测试结果与分析

6.4 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

致谢

参考文献

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摘要

随着公共交通的迅速发展,在全球范围内已经出现了比较严重的能源匮乏和环境恶化等问题,为了缓解上述问题世界各国都在大力发展 CNG(Compressed Natural Gas,压缩天然气)技术。目前,成都市的各大公交公司以及出租车公司已经基本完成了 CNG汽车的升级改造,对成都市的环境污染现象起到了一定的缓解作用。但是随着成都市公共交通网络的快速发展,在此过程中也出现了 CNG加气站点管理混乱、加气信息整合与共享效率低下等问题。
  为了解决上述问题,成都市交通管理部门联合中国测试技术研究院提出了成都市公共交通 CNG车辆加气调峰管理查询软件的项目开发计划。本文以该系统为研究对象,按照软件工程的相关理论与方法论对系统的设计与实现过程进行详细分析与介绍。综合而言,本文的研究内容主要包括以下几个方面:
  (1)理论基础分析:对系统设计与实现过程中涉及到的相关理论基础进行详细介绍与分析,包括网络程序的常见架构(B/S、C/S架构)比较分析、TCP/IP通信技术、DELPHI开发技术、SQL Server2000数据库开发技术等;
  (2)系统需求分析:从用户的角度对系统的需求分析进行详细阐述,包括系统整体功能需求概述、各功能模块需求分析以及系统的非功能性需求等;
  (3)系统设计工作:在系统需求分析的基础上对系统的概要设计与详细功能设计进行分析,包括系统设计原则、整体功能框架设计、功能模块详细设计以及数据库系统设计等;
  (4)系统实现与部署:以系统设计工作为基础,对系统的三大核心功能模块的实现过程进行介绍,并针对系统的核心功能模块进行运行界面截图展示,同时详细介绍系统的安装与部署方法。
  本文的研究工作不仅包含了与系统相关的理论分析,同时还详细介绍了系统实现的实现过程,对于我国城市CNG公共交通系统的发展具有一定参考价值。

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