声明
第1章绪 论
1.1研究背景及意义
1.2 CVT混合动力方案构型分析
1.3电动油泵研究进展
1.4速比控制研究现状
1.5研究内容及全文结构
第2章 CVT混合动力液压系统研究
2.1混合动力CVT液压系统基本原理
2.2液压系统流量及压力分析
2.3不同供油方案液压系统能耗对比
2.4电磁阀特性分析
2.5本章小结
第3章混合动力CVT速比控制研究
3.1混合动力CVT速比稳态特性
3.2混合动力CVT速比瞬态特性
3.3混合动力CVT速比控制策略
3.4本章小结
第4章混合动力CVT油泵电机研究
4.1永磁无刷直流油泵电机
4.2内嵌式永磁同步油泵电机
4.3油泵电机散热及温度场分析
4.4本章小结
第5章油泵电机驱动器研究
5.1油泵电机驱动器开发
5.2油泵电机转速控制策略
5.3滑模观测转速辨识器
5.4无传感器转速控制器验证
5.5本章小结
第6章混合动力CVT综合控制试验
6.1综合试验台架搭建
6.2压力控制器试验
6.3速比控制器试验
6.4电动油泵转速控制器试验
6.5速比及电动油泵综合控制试验
6.6混动CVT效率测试
6.7本章小结
结论
本文的主要创新点：
展望：
参考文献
附录A 攻读学位期间发表的学术论文及专利目录
附录B 攻读学位期间参加的科研项目
附录C 混合动力CVT仿真模型
附录D 永磁同步油泵电机仿真模型
附录E 混合动力CVT液压系统仿真模型
致谢
