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大功率地面燃气轮压气机静叶栅气动性能的实验研究
EXPERIMENTAL STUDY ON AERODYNAMICPERFORMANCE IN THE STATOR CASCADE OFHIGH POWER GROUND GAS TURBINECOMPRESSOR
摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪论
1.1 前言
1.2 国内外压气机设计技术概述
1.2.1压气机气动设计
1.2.2叶型设计技术
1.3 国内外叶栅损失研究现状
1.4 本文主要研究内容
第2章 实验装置、模型及测量方法
2.1 前言
2.2 实验装置简介
2.3 测量方法概述
2.4 实验模型
2.4.1 扇形叶栅几何参数
2.4.2 直列叶栅几何参数
2.5 试验数据处理及指标参数定义
2.5.1 静压系数
2.5.2 出口气流角
2.5.3 扩压因子
2.5.4 总压损失系数
2.6.1 扇形叶栅
2.6.2 直列叶栅
2.6.3 误差分析
2.7 栅前流场测量
2.7.1直列叶栅的栅前流场
2.7.2扇形叶栅的栅前流场
2.8本章小结
第3章 叶型气动特性及分析
3.1 前言
3.2 叶型表面静压系数分布
3.3 出口气流角
3.4 总压损失系数
3.5 气动特征参数汇总
3.6 本章小结
第4章叶栅气动特性及分析
4.1 前言
4.2 叶型表面静压系数分布
4.3 截距平均出口气流角
4.4 节距平均扩压因子
4.5 出口截面总压损失系数等值线
4.6 节距平均总压损失系数沿叶高的分布
4.7 端壁及其邻域流动拓扑特性分析
4.8 叶栅总压损失系数随冲角的变化
4.9 本章小结
结 论
参考文献
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致 谢
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