营运车辆卫星定位安全服务系统设计与实现

摘要

随着社会的发展和科学技术的进步，整个社会都希望利用新的技术来为生产、生活服务，提高生活质量。在卫星定位、通信等技术快速发展的促进下，车辆监控应运而生了。车辆监控系统是把全球卫星定位技术（GNSS）、地理信息系统（GIS）和现代通讯技术综合在一起的高科技系统。其主要功能是将任何装有GNSS接收机的移动载体的动态位置（经度、纬度和高度）、时间、状态等信息，实时地通过无线通信网传至主控基地中心，而后在具有强大地理信息处理和查询功能的电子地图上进行载体运动轨迹的显示，并能对载体的准确位置、速度、运动方向、车辆状态等用户感兴趣的参数进行监控和查询。
　　深圳市营运车辆卫星定位安全服务系统平台（简称GPS监管平台）是在原GPS运营商和运输企业自建的平台基础上，通过系统接入方式，实现平台间数据共享，并据此建立深圳市交通运输行业 GPS行业监管平台，实现对长途客运、旅游包车客运和危险品运输、出租车、公交车、货运车、驾校教练车的车辆监控的基本功能，并根据不同的车辆运营类型的特性，达到对不同类型车辆的个性化监管。为了保障交通运输行业 GPS监管平台的正常运转，同时制定一套营运车辆 GPS车载终端功能和性能标准指引、运输企业GPS监控系统功能和性能标准指引、GPS运营平台与交通局中心监控系统平台间的通讯协议标准，及相应的管理规范和制度。
　　本系统研究主要由应用卫星定位、地理信息、通信、计算机、网络等技术集成，为深圳全市危货运输车辆、长途客运车辆、旅游客运车辆、城市公交车辆、出租小汽车等各种类型的营运车辆提供生产安全管理和营运规范监管服务，并为其他管理系统和政府部门提供数据共享接口。
　　营运车辆卫星定位安全服务系统的建立。在充分利用和保护运输企业已有GPS信息资源的基础上，大大提升了深圳市政府部门对深圳市交通运输安全监管和行业管理水平，有效保障深圳市交通运输安全，提高深圳市交通运输行业生产效率。

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第一章 绪 论

1.1 项目来源

1.2 选题依据

1.3 国内外研究动态

1.4 本课题解决的关键问题

1.5 理论研究或实际应用方面的意义和价值

1.6 本文的结构安排

第二章 系统需求分析

2.1 运行环境需求

2.2 系统建设需求

2.3 技术特点分析

2.4 系统数据存储分析

2.5 高并发数情况下车载终端接入分析

2.6 本章小结

第三章 系统总体设计

3.1 GPS监管系统平台结构

3.2 系统网络总体架构

3.3 系统内部工作原理

3.4 通信结构说明

3.5 数据流程

3.6 本章小结

第四章 系统模块详细设计

4.1 客户端登录

4.2 车辆监控模块功能

4.3 报表模块功能

4.4 基础数据管理模块功能

4.5 系统管理

4.6 本章小结

第五章 系统功能具体实现

5.1 客户端登录

5.2 车辆监控模块功能实现

第六章 系统测试

6.1 功能性

6.2 可靠性

6.3 易用性

6.4 效率

6.5 维护性

6.6 可移植性

6.7 本章小结

第七章 工作经验总结

7.1 项目总结

7.2 论文工作总结

7.3 经验与教训

致谢

参考文献