声明
1 概述
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 研究的主要内容及研究方法
1.4 论文的主要创新点
2 国内外研究综述
2.1 带时间窗的车辆路径规划问题研究
2.2 电动汽车运营策略研究
2.3 交换电池策略研究及算法应用
2.4 充电站策略研究及算法应用
2.5 文献小结
3 带时间窗约束的电动汽车路径规划问题
3.1 电动汽车的发展
3.2 混合整数规划模型
3.3 两阶段启发式算法
3.4 算例分析
3.5 本章小结
4 带时间窗的电动汽车及多类型充电站的路径规划问题研究
4.1 充电站分类
4.2 新的混合整数规划模型
4.3 部分枚举算子
4.4 算例分析
4.5 多场景下总成本变化分析
4.6 本章小结
5 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 研究展望
致谢
参考文献
附录 攻读硕士学位期间发表论文和参与的科研项目