声明
1 绪论
1.1. 研究目的和意义
1.2. 国内外研究进展
1.2.1. 国外应用和研究现状
1.2.2. 国内应用和研究现状
1.3. 本文主要研究内容
2 大间距接缝配筋混凝土路面结构原理
2.1. 引言
2.2. 结构设计理论分析
2.3. 大间距接缝配筋混凝土路面结构形式
2.4. 大间距接缝配筋混凝土路面结构原理及控制指标分析
2.5. 本章小结
3 大间距接缝配筋混凝土路面有限元分析
3.1. 引言
3.2. 有限元模型与参数确定
3.3. 有限元算例分析
3.4. 参数敏感性分析
3.4.1. 摩擦系数
3.4.2. 粘结强度
3.4.3. 面层厚度
3.4.4. 面层长度
3.5. 本章小结
4 大间距接缝配筋混凝土路面设计方法
4.1. 引言
4.2. 混凝土板厚度设计流程
4.3. 混凝土板配筋设计流程
4.3.1. 纵向配筋
4.3.2. 横向配筋
4.4. 试验路板厚及配筋设计
（1）设计背景
（2）交通量分析
（3）路面结构及材料参数确定
（4）荷载应力计算
（5）温度应力
（6）结构极限状态校核
（7）面层纵向配筋计算
4.5. 本章小结
5 工程应用研究
5.1. 引言
5.2. 工程简介
5.3. 试验方案
5.4. 大间距接缝配筋混凝土路面施工
5.5. 试验路监测结果及分析
5.5.1. 应力-凝结时间变化曲线
5.5.2. 应力-位置变化曲线
5.6. 试验路裂缝分析
5.6.1. 裂缝类型
5.6.2. 裂缝分析
5.7. 本章小结
6 结论与展望
6.1. 结论
6.2. 展望
致谢
参考文献
