A320电子设备舱维护仿真研究与实现

摘要

本课题作为民航总局项目--机载电子设备故障诊断模拟机研制的一部分，根据故障和功能相分离的原则，研究A320电子设备舱故障仿真方法和实现。为主控中心的故障设置提供终端呈现，同时，为受训的维护人员提供尽可能逼真的排故环境。 首先，论文研究了模拟机系统设计。提出模拟机系统的整体架构和设计要求，将模拟机整体划分为驾驶舱模拟器、电子设备舱模拟器、飞机外部电子设备模拟器和系统控制管理中心四个部分，概略介绍了这四部分各自的实现方法和构建电子系统功能模型。阐明本论文主要工作内容为主电子设备舱的故障仿真方法和实现； 其次，从全局着眼，以仿真电子设备舱应具备的功能为主线，制订了总体实现方案。将整个设计工作拆分为三大部分即：智能控制卡设计(故障点控制方法研究)、LRU设计(外观/ARINC600接插件)和标准线路施工(ARINC429连接线\终端块\销钉)。在论文中详细研究了这三大部的设计方案的制订过程和实现手段； 最后，完成仿真电子设备舱整体集成和施工文件的编写工作。这一阶段的工作主要解决两方面的问题：第一，仿真电子设备舱的整体可靠性问题(例如大规模布线时需要采取抗电磁干扰措施)；第二，具体施工的可操作性问题。在论文中都给出了具体的解决方案。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1国内外模拟机分析

1.2论文意义

1.3论文的工作内容

第二章故障模拟机系统研究

2.1模拟机系统设计要求

2.2模拟机系统构成

2.3模拟机系统实现

2.3.1电子系统功能模型

2.3.2驾驶舱模拟器实现

2.3.3电子设备舱模拟器实现

2.3.4飞机外部电子设备模拟器实现

2.4本章小结

第三章仿真电子设备舱整体实现方案研究

3.1初步方案

3.2改进方案

3.3仿真电子设备舱在排故过程中的功能划分

3.3.1设备线路布局仿真

3.3.2 LRU模拟

3.4本章小结

第四章智能控制卡设计

4.1功能设计

4.2总体方案制订

4.2.1开关芯片实现线路通断控制方案

4.2.2继电器实现线路通断模拟方案

4.3芯片选型

4.4电路设计

4.4.1继电器状态控制

4.4.2板地址编码

4.4.3串口通信

4.5 RS485编／译码通信规则

4.6 CPU内部程序设计

4.7智能控制卡的故障点设置及排故控制

4.7.1故障模型建立

4.7.2故障点设置算法

4.7.3通过模型实现故障点控制

4.8本章小结

第五章标准线路施工

5.1故障现象

5.2故障原因

5.3确认故障点

5.4故障隔离

5.4.1.ARINC429连接线

5.4.2 ARINC429线路规格

5.4.3 销钉（见标准线路施工手册ESPM）

5.4.4.ARINC600系列接插件

5.4.5线路连接器(VC)

5.5 LRU自测试

5.6本章小结

第六章仿真电子设备舱可靠性设计

6.1可靠性设计措施

6.2可靠性评估算法

6.2.1可靠性分析的基本原理

6.2.2对仿真电子设备舱进行可靠性分析

6.3施工文件编写

第七章总结和展望

7.1总结

7.2工作展望

致谢

参考文献

附录

作者简介