声明
致谢
摘要
1.1.1研究背景
1.1.1研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.2.3国内外研究综述
1.3研究框架及内容
1.4主要创新点
2 供需关系及合乘组织分析
2.1 出租车合乘供需关系分析
2.1.1 出租车合乘对乘客效用的影响
2.1.2 出租车合乘对企业效益的影响
2.1.3 出租车合乘对市场效益的影响
2.2出租车合乘组织分析
2.2.3合乘组织原则
2.2.2合乘组织模式
2.2.3合乘组织技术
2.3本章小结
3 基于需求驱动的出租车动态合乘模型构建
3.1 问题描述
3.2模型假设
3.3符号定义
3.4合乘匹配模型
3.4.1模型构建思路
3.4.2模型构建
3.5行程指派模型
3.5.1模型构建思路
3.5.2模型构建
3.6本章小结
4 出租车动态合乘算法设计
4.1 动态合乘算法设计思路
4.2路径寻优算法设计
4.2.1算法设计思路
4.2.2路径方案生成及优化算法
4.2.3给定路径方案约束检验模块
4.3合乘匹配算法设计
4.3.1初始匹配
4.3.2可行行程集构建
4.4行程指派算法设计
4.4.1 问题转化
4.4.2初始行程指派方案
4.4.3最优行程指派方案
4.5本章小结
5仿真实验与结果分析
5.1 数据获取
5.1.1数据特征说明
5.1.2测试集的提取
5.2实验设计
5.2.1仿真实验流程
5.2.2仿真参数设置
5.3仿真结果分析
5.3.1模型有效性分析
5.3.2参数灵敏度分析
5.4本章小结
6.1 研究结论
6.2研究展望
参考文献
附录
作者简历
学位论文数据集
北京交通大学;