声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义及目的
1.2.1 研究意义
1.2.2 研究目的
1.3 国内外研究现状
1.3.1 物料配送研究现状
1.3.2 车辆调度及其算法研究综述
1.4 论文研究思路与组织结构
1.4.1 论文研究思路
1.4.2 论文组织结构
2 相关理论研究
2.1 精益理论的发展
2.1.1 精益理论的概述
2.1.2 精益理论在生产领域的应用
2.1.3 精益理论在物流领域的应用
2.2 精益生产物流概述
2.2.1 生产物流的概述
2.2.2 精益思想与车间内生产物流
2.3 实施精益化的车间生产物流的手段
2.3.1 准时制
2.3.2 自动化
2.3.3 持续改善
2.4 本章小结
3 基于电子看板的装配线物料配送优化研究
3.1 电子看板环境下的生产线物料配送
3.2 物料配送模型
3.2.1 问题描述
3.2.2 符号说明
3.2.3 配送模型
3.3 模型求解
3.3.1 求解思路
3.3.2 模型结果集
3.4 本章小结
4 装配生产车间混合送收货车辆调度优化研究
4.1 物料及成品联合配送流程分析
4.2 装配车间混合送收货车辆调度问题
4.2.1 问题描述
4.2.2 符号说明
4.2.3 车辆调度模型
4.3 小规模问题的精确求解
4.3.1 求解思路
4.3.2 求解流程
4.4 基于蚁群算法的大规模问题求解
4.4.1 蚁群算法
4.4.2 算法思路
4.4.3 解的结构
4.4.4 对下一个站点概率选择
4.4.5 算法流程
4.5 参数分析
4.6 本章小结
5 S公司案例分析
5.1 公司概况
5.2 S公司生产物流分析
5.2.1 产品生产特点分析
5.2.2 生产布局分析
5.2.3 车间内生产物流浪费分析
5.3 车间内生产物流优化
5.3.1 物料配送优化
5.3.2 小规模的物料及成品联合运输优化
5.3.3 大规模的物料及成品联合运输优化
5.4 精益化管理建议
5.4.1 生产线退货流程的改善
5.4.2 运输工具柔性化及自动化实施
5.4.3 响应极限及流程的设定
5.4.4 分工明细化
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 论文结论
6.2 论文研究的不足及展望
参考文献
附录
攻读学位期间的科研成果
致谢