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第1章绪论
1.1背景资料
1.1.1智能交通系统
1.1.2城市智能交通诱导技术
1.2问题的提出
1.3关键技术及研究现状
1.3.1 WebGIS技术研究现状
1.3.2交通流残缺信息修复技术
1.3.3基于散乱点的曲面拟合
1.4课题来源、研究内容及论文组织结构
1.4.1课题来源
1.4.2研究内容
1.4.3论文组织结构
第2章 交通流信息
2.1引言
2.2交通流动态信息
2.2.1交通流采集系统
2.2.2交通流信息残缺的分析
2.2.3交通流车流量数据
2.3交通流静态信息
2.3.1 GIS技术
2.3.2 GIS的功能
2.3.3 GIS电子地图基本数据要求
2.4基于WebGIS的交通流信息系统
2.5本章小结
第3章 区域交通流残缺信息修复方法
3.1引言
3.2基于区域交通流信息残缺修复的空间关系分析
3.3区域交通流信息完全残缺的插值法修复
3.3.1拉格朗日插值
3.3.2基于拉格朗日插值的交通流信息完全残缺修复
3.3.3基于拉格朗日插值的交通流信息完全残缺修复方法举例
3.4区域交通流信息部分残缺的SARBF修复方法
3.4.1 RBF神经网络
3.4.2基于SARBF神经网络拟合的交通流信息部分残缺修复
3.4.3基于SARBF神经网络拟合的交通流信息部分残缺修复方法举例
3.5本章小结
第4章 城市区域交通流时空分布特性研究
4.1引言
4.2相关理论基础
4.2.1交通流理论
4.2.2孤立子理论
4.3基于B样条曲面拟合的城市交通时空分布拟合
4.3.1 B样条拟合
4.3.2 B样条拟合结果
4.4城市交通时空分布拟合结果分析
4.5本章小结
第5章 基于WebGIS的交通流残缺信息修复系统实现
5.1引言
5.2需求分析
5.3系统设计
5.4数据库及模块设计
5.4.1数据库设计
5.4.2模块设计
5.5系统实现
5.5.1客户端设计
5.5.2服务器设计
5.5.3案例实现
5.6本章小结
第6章 结论与展望
6.1总结
6.2展望
参考文献
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果