摘要
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究意义
第三节 研究内容和研究方法
第四节 本文的创新点及难点
第二章 文献综述
第一节 全要素生产率的研究及测算
第二节 基础设施与制造业生产率
第三节 交通基础设施与制造业生产率
第四节 本章小结
第三章 理论分析及数理模型推导
第一节 理论分析
第二节 基于改进的“中心——外围”模型的理论构建
第三节 本章小结
第四章 我国制造业生产率测算及变动趋势分析
第一节 测算方法选择
第二节 OP算法推算过程
第三节 TFP测算数据来源及处理
第四节 IFP测算及结果分析
第五节 本章小结
第五章 交通基础设施与制造业全要素生产率的空间实证分析
第一节 模型建立与变量构建
第二节 计量检验
第三节 实证结果与分析
第四节 稳健性检验
第五节 本章小结
第六章 结论及政策建议
第一节 本文结论
第二节 政策建议
第三节 研究展望
参考文献
致谢
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