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液体粘性调速离合器的研制及实验与仿真研究

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目录

文摘

英文文摘

第一节引言

1.风机、水泵流量调节方法

2.风机、水泵的节能措施

第二节液体粘性传动和液体粘性调速离合器

1.液体粘性传动的类型

3.与其它变速器的比较

1.工作原理

2.基本工作特性

第四节国内外研究现状和课题内容

1.国外研究现状和趋势

2.国内研究现状

3.本课题研究内容

第一节机械部分总体方案及构成

1.整体机构

2.机械机构

第二节液压供油系统设计

3.液压供油系统的方案设计

1.电液比例控制技术的工程应用性

2.液压控制系统的设计

3.液体粘性调速离合器的工作

第四节主要设计参数的计算

1.摩擦副数的设计计算

2.控制液压泵和润滑液压泵的选取

本章小结

第三章液体粘性离合器的力学分析计算

第一节光摩擦片的油膜力学计算分析

1.传递扭矩计算

2.光摩擦片油膜受力分析

1.摩擦片油膜的动压承载力

2.摩擦片油膜的静压承载力

3磨擦片间的挤压作用力

本章小结

第四章液体粘性调速离合器的动态数学模型

第二节液体粘性离合器线性增量模型

1.油膜动态平衡方程

2.负载动态平衡方程

3.线性化转速传递函数

4.线性化转矩传递函数

本章小结

第五章液体粘性调速离合器输出特性的仿真与实验

第一节液压仿真软件与实验条件

1.仿真在工程中的应用

2.液压仿真软件及其选择

3.静态特性实验

第二节液体粘性离合器动态仿真及实验结果

1.液体粘性调速离合器动态仿真

2.液体粘性调速离合器实验数据分析

本章小结

第六章总结和展望

1.研究工作总结

2.今后工作展望

参考文献

致谢

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摘要

液体粘性调速离合器是一种靠摩擦片之间的油膜剪切力来传递动力的新型传动方式,在大功率风机、水泵调速节能方面有着广泛的应用前景.该文研究工作对液体粘性调速离合器的工程应用性和工作特性进行了研究和实验,并解决了产品研制过程中的实际问题.具体内容主要包括以下几个部分:第一章为绪论.第二章主要进行了液体粘性调速离合器的设计,包括方案设计、机械结构设计、液压控制系统设计.另外还简述了液体粘性调速离合器几个主要参数的设计理论.第三章主要为液体粘性调速离合器的油膜受力分析计算.液体粘性调速离合器的动态平衡是摩擦片油膜力综合的结果,决定了液体粘性调速离合器的静态性能和动态性能,是系统理论分析的基础.第四章以第三章油膜受力分析为基础,建立了液体粘性调速离合器的动态数学微分方程和增量传递函数,为具体分析液体粘性调速离合器的动态性能,以及针对液体粘性调速离合器的工作性能进行了控制器算法的选择.第五章在理论分析的基础上,利用仿真软件对液体粘性调速离合器的静、动态性能进行了仿真分析和研究,验证了液体粘性调速离合器理论的正确性.

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