浙江省公路交通指路标志体系及信息化管理案例研究

摘要

公路交通指路标志是向司机、行人传递特定信号，规范交通管理，引导交通出行的重要交通工程设施。做好公路交通指路标志设置工作，科学合理地规划和布设，可以有效提高路网的通行能力和服务水平。
　　 随着高速公路网的建设，国、省道网的调整，各级路网交叉变化多，经常会出现或发生部分公路交通指路标志不能适应公路交通参与者要求的问题，比如缺乏统一规划、版面设计不够规范、标志内容不尽合理、管养机制不健全等等。因此在全省公路建设和路网调整中，对公路交通指路标志进行科学、合理地规划和优化设置的研究，结合我省实际情况进行案例研究
　　 本文分析了我省的国省道干线公路网公路交通指路体系设置和管理的基本状况。一是对公路交通指路体系的模型建立进行了交通分布、交通网络分层和公路交通指路标志的认知过程的研究；二是针对指路标志的信息要素进行分析，结合整个路网的系统配套实施，全面研究了一般公路、高速公路的指路体系的优化设置，平面交叉、互通立交及环城高速多互通等地段指路标志的设置，从路网角度形成系统、规范、统一的优化设置方案。三是开发交通指路标志管理系统软件，加强信息化管理。最后对本文研究结论进行了总结，并对公路交通指路体系的进一步提升做出了展望。

目录

文摘

英文文摘

声明

致谢

1绪论

1.1研究的背景和意义

1.1.1研究的背景

1.1.2研究的意义

1.2浙江省公路交通标志指路体系现状

1.2.1我国交通标志标准发展状况

1.2.2浙江省公路网现状

1.2.3浙江省公路交通标志指路体系现状

1.2.4浙江省公路交通指路标志体系存在的主要问题

1.3研究的主要内容

1.4论文研究的思路及方法

1.4.1论文研究的思路

1.4.2论文研究方法

2公路交通标志指路体系模型的建立

2.1体系的含义

2.1.1边界条件

2.1.2属性

2.2基本元素和组织形态

2.2.1交通分布的模型

2.2.2交通出行小区

2.2.3目的地网络

2.2.3指路包、关系组

2.2.4交通出行集合

2.3模型框架简介

2.3.1层次结构模型

2.3.2层次间关系

2.3.4模型的输出结果

2.3.5平衡公式校验

2.4通过公路网连通度对模型框架的简化验证

2.5指路标志认知过程研究

2.5.1现代路网条件下驾驶员选择路径的行为特点

2.5.2基于驾驶员信息处理的标志设置位置分析

2.6指路标志构成要素与特点

2.7指路标志调整性要素的确定

2.7.1指路标志调整性要素选择和标志优化设置的原则

2.7.2指路标志道路名、地点信息要素确定

3国省道(不含高速公路)指路标志优化设置案例研究

3.1国省道(不含高速公路)指路体系的层次

3.2国省道公路(不含高速公路)指路标志体系分类优化设置案例研究

3.2.1行驶方向标志优化设置

3.2.2地点距离标志优化设置

3.2.3指路标志版面优化设置

3.2.4道路编号标志优化设置

3.2.5旅游区标志优化设置

3.2.6地点距离和指路标志的配套优化设置

3.3国省道公路交叉口的指路标志优化设置案例研究

3.4 104国道湖州段指路标志体系优化设置案例研究

3.4.1 104国道湖州段概况

3.4.2指路信息的分层

3.4.3具体路段的指路标志体系优化

3.5本章小结

4高速公路指路标志优化设置案例研究

4.1高速公路指路标志特点

4.2高速公路网交通标志优化设置的总体原则

4.3高速公路网交通指路标志优化设置案例研究

4.3.1高速公路指路体系的层次

4.3.2指路标志体系分类优化设置案例研究

4.4杭州绕城高速公路指路标志优化设置案例研究

4.4.1杭州绕城高速公路概况

4.4.2枢纽指路标志的地名选择

3.4.2枢纽指路标志的优化设置案例研究

4.5多义性路径指路标志优化设置初步研究

4.6本章小结

5公路交通指路标志管理系统信息化建设

5.1国内外发展现状和趋势

5.2系统需求

5.3软件运行硬件要求

5.4系统功能和有关业务分析

5.4.1基础数据分析

5.4.2面向业务的信息综合查询展现

5.4.3面向领导的辅助决策分析应用

5.4.3系统功能图

5.4系统应用

5.4.1系统登录

5.4.2系统维护

5.4.3输入、编辑、修改功能

5.4.4公路交通指路标志设置明细查询

5.4.5公路交通指路标志统计报表功能

5.5本章小结

6结论和展望

6.1研究结论

6.2展望

参考文献

作者简历