一座预应力混凝土连续刚构特大桥的设计与计算分析

摘要

随着我国公路交通事业的快速发展，预应力连续刚构桥以其结构合理、受力简洁的特点在已建和在建桥梁中占越来越大的比重。
　　本文以浙江省竹岸大桥为研究背景，对大跨度预应力混凝土连续刚构桥进行较为全面的设计分析，主要包括主桥跨径的合理拟定、结构断面尺寸的选择、预应力筋的布置等，同时对主体受力部件分别在施工阶段和成桥阶段进行了受力分析。除此之外，还运用有限元软件对该桥的抗震设计进行了验算分析。以上分析结果，为该桥的设计提供了科学的依据。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 国内特大桥现状及发展趋势

1．1．1 我国公路桥梁建设水平

1．1．2 我国公路桥梁发展趋势

1．1．3 刚构桥

1．2 预应力混凝土连续刚构桥的设计特点

1．3 本文主要研究内容

2 工程背景与方案设计

2．1 背景资料

2．1．1 工程概况

2．1．2 设计依据

2．2 设计技术标准及建设条件

2．2．1 设计技术标准

2．2．2 桥址区域桥位区气像、水文、地质条件

2．3 桥型选择

2．3．1 桥跨布置

2．3．2 桥梁构造

2．3．3 箱梁预应力筋的布置

2．3．4 建筑材料

3 预应力混凝土连续刚构桥结构计算分析

3．1 主桥纵向受力计算

3．1．1 纵向计算模型

3．1．2 承载能力极限状态算

3．1．3 持久状况正常使用极限状态计算

3．1．4 持久状况和短暂状况构件的应力计算

3．1．5 成桥阶段稳定验算

3．1．6 施工阶段验算

3．1．7 上部结构验算总结

3．2 悬臂施工状态风荷载内力分析

3．2．1 研究情况及成果

3．2．2 桥位边界层风特性参数

3．3 主墩验算

3．3．1 主墩截面

3．3．2 成桥阶段桥墩受力验算

3．3．3 施工阶段桥墩受力验算

3．4 箱梁顶板横向计算

3．4．1 箱梁简化计算的理论依据

3．4．2 节段划分

3．4．3 横向预应力钢束配置情况

3．4．4 横向计算横型

3．4．5 荷载取值

3．4．6 设计计算结果

3．5 箱梁横梁计算

3．5．1 节段划分

3．5．2 端横梁计算横型

3．5．3 荷载取值

3．5．4 设计计算结果

3．6 承台与基础计算

3．6．1 理论计算依据

3．6．2 主墩承台计算

3．6．3 桥梁桩基计算

3．7 桥梁构造及细部计算

3．7．1 预应力锚具区局部受压设计

3．7．2 锚垫板下间接钢筋的配筋率

3．7．3 曲线预应力保护层厚度及箍筋直径的验算

4 抗震计算

4．1 地震荷载

4．2 建模计算

5 总结

参考文献

7 作者简历