声明
摘要
图目录
表目录
1.1 课题背景
1.2 研究目的及意义
1.3 论文研究前提和假设
1.4 论文主要工作内容
1.5 论文创新点
1.6 论文组织结构
1.7 本章小结
第2章 技术路线调研及综述
2.1 城市交通信息化发展趋势
2.1.1 城市交通信息化发展背景
2.1.2 智能交通信息信息化发展
2.1.3 以大数据为重点的城市计算
2.1.4 城市交通可持续生态平台调研与总结
2.2 自动驾驶技术介绍
2.2.1 车载式自动驾驶技术
2.2.2 网联式自动驾驶技术
2.3 本章小结
第3章 网联式自动驾驶系统总体框架设计
3.1 网联车自动驾驶系统设计原则
3.2 网联车自动驾驶系统总体架构设计
3.3 本章小结
第4章 智能交通信息服务平台
4.1 智能交通信息服务平台设计目的
4.2 交通信息服务平台系统核心需求点
4.2.1 应用门户需求概要设计
4.2.2 多核可替换的模块化系统需求概要设计
4.2.3 资源与数据共享开放需求概要设计
4.2.4 追责需求概要设计
4.3 城市交通信息服务平台功能定义
4.4 信息服务平台架构
4.5 信息服务平台核心模块详细设计与实现
4.5.1 客户端相关界面设计与实现
4.5.2 数据共享模块具体实现
4.6 数据库设计
4.7 本章小结
第5章 车辆云控系统
5.1 车辆云控系统需求分析
5.1.1 功能性需求
5.1.2 非功能性需求
5.2 车辆云控系统功能定义
5.2.1 控制车辆循迹行驶
5.2.2 扩展外部应用服务
5.2.3 车辆的监控和管理
5.3 车辆云控系统架构设计
5.4.1 Database模块
5.4.2 I/O模块
5.4.3 Web模块
5.4.4 AutoDrive模块
5.5 网联车终端设计
5.5.1 网联车终端需求分析
5.5.2 网联车终端功能定义
5.5.3 网联车终端架构设计示例
5.6 本章小结
第6章 停车场应用服务
6.1 停车场应用需求分析
6.1.1 功能性需求
6.1.2 非功能性需求
6.2 停车场应用功能定义
6.3 停车场应用的架构设计
6.4 停车场应用核心模块详细设计与实现
6.4.1 web模块详细设计
6.4.2 Core模块
6.4.3 Database模块
6.4.4 Environment模块
6.5 本章小结
第7章 基于激光雷达的定位算法
7.1 背景工作
7.2 室内精准地图构建和定位方法
7.2.1 静态地图构建
7.2.2 实时定位
7.3 结论
第8章 实验结果及分析
8.1 实验智能小车设计和实现
8.2 传统停车场拓扑地图实验
8.2.1 实验设计
8.2.2 实验结果和分析
8.3 新型停车场拓扑地图实验
8.3.1 实验设计
8.3.2 实验结果和分析
8.4 本章小结
第9章 总结与展望
9.1 工作总结
9.2 工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间主要的研究成果
致谢
浙江大学;