声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究目的及意义
1.2 桥梁结构服役状态评估方法研究进展
1.2.1 应交监测数据处理方法
1.2.2 基于应变监测数据的损伤识别
1.2.3 基于应变监测数据的性能评估
1.2.4 基于应变监测数据的安全预警
1.3 本文研究主要内容
2.1 引言
2.2 九堡大桥结构特性及结构健康监测系统
2.2.1 九堡大桥结构特性
2.2.2 九堡大桥结构健康监测系统
2.2.3 光纤光栅应交传感器测量原理
2.2.4 光纤光栅应变传感器现场布设
2.3 应变监测数据多组分分析
2.3.1 小波多分辨率分析方法
2.3.2 基于小波多分辨率的钢箱梁应变监测数据分析
2.3.3 基于小波多分辨率的吊杆索力监测数据分析
2.4 本章小结
3.1 引言
3.2 受弯梁中性轴位置计算方法
3.2.1 受弯梁变形分析
3.2.2 中性轴位置确定
3.3 卡尔曼滤波方法
3.4 基于中性轴位置的结构损伤识别
3.4.1 数值模拟受弯梁损伤识别
3.4.2 九堡大桥结构损伤评估
3.5 本章小结
4.1 引言
4.2 荷载抗力因子评估方法
4.2.1 荷载抗力因子评估方程
4.2.2 荷载抗力因子评估程序
4.3 九堡大桥结构性能评估
4.3.1 荷载抗力因子方法参数确定
4.3.2 九堡大桥性能状态评估应用
4.4 本章小结
5 基于核主成分分和支持向量机的桥梁结构安全预警
5.1 引言
5.2 核主成分分析和支持向量机
5.2.1 核主成分分析
5.2.2 支持向量机
5.2.3 核函数确定
5.3 安全预警模型建立
5.3.1 特征主成分提取
5.3.2 异常数据提取
5.4 九堡大桥安全预警应用
5.4.1 核函数选取
5.4.2 异常数据提取
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 主要工作及结论
6.2 有待进一步研究的问题
参考文献
作者简历