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乌鲁木齐市商业建设项目交通影响评价研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究的目的与意义

1.3 国内外研究现状

1.4 技术路线

1.5 研究内容

第2章 商业建设项目交通影响评价相关概念

2.1 商业建设项目交通影响评价相关概念

2.2 商业建设项目交通影响的特点

2.3 商业建设项目交通影响评价的方法

第3章 商业建设项目交通影响评价的指标

3.1 交通量负荷度评价指标

3.2 交通运行评价指标

3.3 交通设施组织评价指标

3.4 交通安全相关指标

第4章 商业建设项目交通影响评价实例

4.1 商业建设项目概况

4.2 项目内部交通分配结果分析

4.3 出行分布于交通分配结果分析

4.4 交通现状综合评价

4.5 交通需求预测

4.6 有无项目路段交通量及服务水平对比

4.7 有无项目交叉口服务水平对比

4.8 公共交通需求预测

4.9 停车需求分析

第5章 结论

5.1 研究结论

5.2 研究建议

5.3 需要进一步研究的问题

参考文献

致谢

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摘要

当前我国城镇化建设的进程飞快,与此同时,交通工具数量和种类也在快速增长。城市建设项目交通影响评价工作是城乡规划和建设管理中的重要环节,通过交通影响评价,不仅可以依据现状交通存在的问题,提出局部的改善计划,还可以对土地利用规划进行信息反馈,从而找到发展交通运输系统和合理利用土地最优的结合点,通过交通影响评价工作,将局部的交通功能目标和资源利用目标有机地结合在了一起。
  本文首先分析了国内外关于交通影响分析的常见理论和方法,归纳总结了国内外交通学者对交通影响评价研究的现状,简要而概括地对交通影响评价相关概念进行介绍。分析国内以及乌鲁木齐市的交通影响评价相关研究背景。
  其次,论文中阐述了交通影响评价的理论基础,分析了交通影响评价与其他评价的相关性,重点介绍了交通影响评价的方法及评价指标,简单分析多种综合评价方法的理论原理和实用性。最后,本论文依托选择乌鲁木齐市林森国际商住小区项目建设项目为研究课题,通过现状调查法进行基础数据采集,通过交通影响后评价的方法和评价指标,进行交通影响后评价工作,并给出相关结论分析。

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