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第一章 绪论
1.1 汽车行驶测速系统目的和意义
1.2 测速系统技术设备国内外发展概况
1.3 多种测速技术分析
1.3.1 红外检测技术
1.3.2 超声检测技术
1.3.3 地感线圈检测技术
1.3.4 激光检测方法
1.3.5 视频测速方法(VIP)
1.3.6 GPS卫星测速方法
1.4 本文的主要内容
第二章 雷达测速方法
2.1 雷达测速装置
2.1.1 雷达测速系统的关键技术
2.1.2 固定式雷达测速系统测速原理
2.1.3 移动式雷达测速系统原理
2.1.4 雷达测速系统发射波
2.2 本章小结
第三章 基于激光开关的测速系统误差分析
3.1 基于激光开关的汽车行驶测速测量仪
3.2 基于激光开关的测速系统误差来源分析
3.2.1 从机械结构方面考虑,系统的测量误差来源:
3.2.2 从激光开关本身方面考虑:
3.3 基于激光开关的测速系统各组成部分的不确定度分析
3.3.1 激光开关的不确定度评定
3.3.2 输入量L的不确定度u(L)的评定
3.4 基于激光开关的测速系统整体误差分析
3.5 本章小结
第四章 基于激光开关的测速系统
4.1 基于激光开关的测速系统硬件分析
4.1.1 激光开关的设计
4.1.2 计数器的选取与设计
4.1.3 基于激光开关系统的控制系统
4.2 基于激光开关的测速系统总体软件分析
4.2.1 基于激光开关的总体软件设计
4.2.2 基于激光开关的测速系统软件操作界面
4.3 实验结果分析
4.3.1 实验数据分析
4.3.2 实验实际运行结果图
4.4 本章小结
第五章 总结与展望
参考文献
发表论文和科研情况说明
致谢