摩托车电控汽油喷射系统的应用及其匹配技术的研究

摘要

该文介绍了中国摩托车发展的历程以及排放法规的演变过程.针对日前严格的法规要求,提出了摩托车电控燃油喷射系统微型化、模块化的技术方案.并简要分析了国内外同行所进行的摩托车电喷系统的技术研究工作.结合CG125摩托车汽油机的技术特点,设计并开发成功了摩托车用电喷系统MCEFI的硬件和软件.针对摩托车电喷系统试验匹配的需要,研制成功了开放式电喷系统与发动机匹配试验中的实时调整和监控系统.并利用该开发系统进行了喷油系统、点火系统以及电喷整个集成系统的匹配试验工作.在匹配试验中,进行了电喷系统输入/输出信号的采集和标定工作、喷油器的流量特性试验、发动机的怠速试验研究、发动机部分负荷以及满负荷的试验研究.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

§1.1、引言

§1.2、我国摩托车排放法规的演变及排放现状

§1.3、汽油机有害排放物的生成机理及控制

§1.4、国内外摩托车电控燃油喷射技术发展概况

§1.5、课题内容及选题意义

第二章摩托车电控汽油喷射系统(MCEFI)的设计

§2.1、MCEFI喷油系统的设计

§2.1.1、摩托车化油器的供油特点及其局限性

§2.1.2、MCEFI喷油系统的设计与组成

§2.1.3、电控汽油喷油器的结构及特点

§2.1.4、电控喷油器的选用原则及选用

§2.2、MCEFI点火系统的设计

§2.2.1、摩托车点火系统的组成与特点

§2.2.2、MCEFI点火系统的设计与调试

§2.3、MCEFI开发系统的设计

§2.3.1、MCEFI开发系统的设计要求

§2.3.2、主要传感器及执行器信号的处理

§2.3.3、开发系统的硬件设计

§2.3.4、电控开发系统的软件设计

第三章摩托车电控汽油喷射系统(MCEFI)的匹配优化研究

§3.1、MCEFI匹配技术要求以及发动机台架匹配试验方案

§3.2、MCEFI匹配试验装置与测试系统

§3.3、电喷系统的硬件选配与标定

§3.3.1、MCEFI喷油系统的选配和标定

§3.3.2、MCEFI点火系统的标定

§3.4、MCEFI摩托车发动机台架性能匹配试验研究

§3.4.1怠速工况的匹配试验

§3.4.2部分负荷工况的匹配试验

§3.4.3全负荷工况(外特性)的匹配试验

第四章全文总结与工作展望

参考文献

致谢