海上浅吃水滚装转运系统研究

摘要

伴随着海洋经济的快速发展和维护海洋权益的迫切需要，海上物资的快速转运在未来有着巨大的意义，但目前我国海上运力资源的实际情况是：用于海上输送的民用船舶绝大部分吃水深度较大，难以抵达近岸水域，需要在离岸一定距离的海域实施海上卸载，而一些专门用于抵岸卸载的船只和设备数量和运输能力也有限，难以保证海上物资后勤运输，本文所研究的海上滚装转运平台系统即是用于各类船舶近岸水域卸载的装备。该转运系统在船型、总体性能和系统作业原理等很多方面具有特殊性，在国内外的相近领域内，对这类设备的研究是非常少见的。 针对以上特殊问题，本文做了如下分析研究：1.本系统作业功能的特殊性决定了滚装船型的特殊性，本文对其基本船型和基本型线进行了研究；2.本文对作业系统各个作业环节的任务和原理进行了分析论证，给出了基本可行的作业形式和设备。3.由于船型存在一定的特殊性，其阻力计算中存在一定的困难，本文采用两种不同的阻力计算方法对其进行计算并互相验证，得到了比较理想的结果；4.为了满足本系统对动力和操纵的特殊要求，本文进行了推进方案的配置进行了优化论证；

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第一章前言

1.1本课题的研究目的

1.2系统的需求及使命任务分析

1.3国内外同类装备的现状、发展趋势及对比分析

第二章坞式滚装船型论证

2.1相关船型研究

2.2基本船型

2.3主尺度选择

2.4型线设计

2.5舱容计算

第三章系统原理研究

3.1栈桥渡船的下水研究

3.2滚装卸载转运系统

3.3驳运系统

3.4卸载驳运时间分析

3.5吊装卸载系统

3.6总布置图

第四章快速性能研究

4.1阻力计算

4.2推进操纵方式的优化论证

4.3常规双桨终结设计

第五章结论

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢