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第一章绪论
1.1课题研究背景
1.2国内外研究概况
1.2.1系统基本特性研究
1.2.2控制元件和执行元件的研究
1.2.3控制策略的研究
1.3课题研究的意义
1.4课题研究的主要内容
第二章气动比例位置系统的数学建模
2.1系统概述
2.2系统数学模型的推导
2.2.1气动动力机构的建模
2.2.2 比例阀的数学模型
2.2.3气动比例位置系统的总模型
2.2.4本实验系统的数学模型
2.3气动系统的稳定性分析
2.3.1速度放大系数
2.3.2气动固有频率
2.3.3气动阻尼比
2.4小结
第三章控制策略研究
3.1流体控制策略概述
3.1.1 PID控制
3.1.2自适应控制
3.1.3鲁棒控制
3.1.4智能控制
3.2 PID控制原理及算法
3.2.1 PID控制原理
3.2.2数字PID控制算法
3.3气动比例位置控制策略研究与开发
3.3.1步进式PID控制
3.3.2模糊自适应PID控制
3.4小结
第四章MATLAB界面设计与仿真分析
4.1 MATLAB简介
4.2 MATLAB图形界面
4.2.1系统参数输入
4.2.2时域分析
4.2.3频域分析
4.2.4步进PID仿真
4.2.5自适应模糊PID仿真
4.3本章小结
第五章气动比例位置系统的动态仿真
5.1实验系统硬件组成
5.2动态仿真软件概述
5.3气动比例位置系统动态仿真界面
第六章结论与展望
6.1结论
6.2展望
参考文献
作者硕士期间发表文章和参加的科研项目
致谢