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集成快速成型的汽车天窗逆向工程研究

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第一章绪论

1.1逆向工程

1.1.1逆向工程概述

1.1.2逆向工程的应用

1.1.3逆向工程研究现状及其关键技术

1.2快速成型

1.2.1快速成型概述

1.2.2快速成型技术的应用

1.3汽车天窗的分类与作用

1.3.1汽车天窗的分类

1.3.2汽车天窗的作用

1.3.3集成快速成型与逆向工程技术研发汽车天窗

1.4选题意义、主要内容及技术路线

1.4.1选题意义

1.4.2研究内容

1.4.3技术路线

第二章集成快速成型的汽车天窗逆向工程技术

2.1集成快速成型的汽车天窗逆向工程模式

2.1.1模式框图

2.1.2关键技术

2.2数据采集

2.2.1数据采集方法

2.2.2数据采集规划

2.2.3数据采集结果

2.3数据处理

2.3.1数据预处理

2.3.2特征提取、数据分割

2.4曲面重构

2.4.1辨明点云数据

2.4.2构建曲面

2.5曲面品质分析和优化

2.5.1曲面品质分析

2.5.2曲面品质优化

2.6快速成型

2.6.1逆向工程和快速成型数据交换

2.6.2 STL数据文件及处理

2.6.3快速成型应用

2.7汽车天窗CAD模型

2.8本章小结

第三章汽车天窗再设计

3.1汽车天窗再设计的分类

3.2内藏天窗整体再设计

3.2.1提出再设计的提出

3.2.2内藏天窗整体再设计

3.3内藏天窗控制系统再设计

3.3.1原型产品存在问题

3.3.2再设计方案

3.4外开天窗创新再设计

3.4.1排水设计

3.4.2上框架设计

3.4.3下框架设计

3.5本章小结

第四章汽车天窗车型匹配

4.1车型匹配

4.1.1车型匹配问题

4.1.2车型匹配方案

4.2参数化设计

4.2.1参数化概述

4.2.2天窗参数化设计流程

4.2.3选择天窗主要参数

4.2.4建立参数化模型

4.2.5天窗参数化设计实施

4.2.6实例

4.3天窗模型库和通用零件库

4.3.1天窗总成模型库

4.3.2天窗通用零件库

4.4本章小结

第五章总结与展望

5.1论文所完成的工作

5.2今后工作的展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

附录

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摘要

本文以外开750型电动天窗和内藏式电动天窗为基础模型,集成运用快速成型和逆向工程技术,研究汽车天窗产品的开发,主要工作包括:将逆向工程与快速成型技术集成引入汽车天窗的研发,提出了逆向工程与快速成型技术集成模式。研究了汽车天窗的逆向工程流程及其关键技术,建立了外开750型和内藏两款天窗的数字模型。探讨了数据采集、数据处理、曲面重构、曲面品质分析及优化等关键技术;运用快速成型技术进行数字模型的校核和验证,以完善天窗的设计模型。 研究了天窗的再设计问题,包括逆向工程再设计和创新再设计两部分。在分析内藏天窗的基本结构和工作原理的基础上,论述了内藏天窗与汽车顶棚的匹配问题及解决办法,提出了控制系统再设计的思路和实现措施。在创新再设计方面,论述了外开天窗排水结构、上框架、下框架的零件创新设计。通过实验测试证明,内藏天窗结构合理,控制系统运行可靠;外开天窗整体结构紧凑、综合性能良好。 对于汽车天窗的车型匹配问题,提出了两种实现方法。对于原厂配套产品,提出了参数化设计的解决方案及实施步骤。对于后加装产品,建立了天窗总成模型库和通用零件库。实践验证了这两种方法的可行性和有效性。

著录项

  • 作者

    王丽萍;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 机械制造及其自动化
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张冠伟;
  • 年度 2005
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U463.835;
  • 关键词

    汽车天窗; 逆向工程; 快速成型; 曲面重构;

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