北京地铁四号线车辆基地总体布局方案综合比选研究

摘要

随着国名经济的发展，为解决大城市道路交通日益拥堵的状况，近年来，我国城市轨道交通建设步伐明显加快。车辆基地作为城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，其布局设计方案的优劣关系着车辆基地的工艺、建设及运营成本。 本文首先对国内外车辆基地布局进行了介绍和分析比较，其次对车辆基地设计中影响布局方案的因素进行了详细分析：重点以北京地铁四号线为工程实例，对车辆基地性质、功能进行定位，从基础资料出发，选定修程后，进行了工艺、规模的确定，在这些相关因素都确定后，对车辆基地布局设计方案进行了优选分析。运用项目管理理论和运筹学的知识，科学地创建了一套车辆基地布局设计方案优选的评价指标体系，运用层次分析法进行方案优选，摆脱了以往只依靠运营经验和设计经验来进行定性分析、选择方案的主观性，将车辆基地布局设计方案的定性评判转化为定量评判，创造性地为城市轨道交通车辆基地布局方案优选提供了一种新的手段，具有一定的理论价值。对车辆基地设计具有一定的指导和参考价值。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 绪论

1.1 本文研究的背景与问题的提出

1.1.1本文研究的背景

1.1.2问题的提出

1.2国内、外相关工程设计方案优选方法的发展动态

1.3本文的研究内容、研究方法以及创新点

1.3.1.本文的研究内容

1.3.2本文的研究方法

1.3.3本文的创新点

第二章 国内、外地铁车辆基地布局规划的比较分析

2.1国外地铁车辆基地布局介绍

2.1.1日本地铁车辆基地布局规划概况

2.1.2莫斯科地铁车辆基地布局规划概况

2.1.3新加坡地铁车辆基地布局规划概况

2.1.4德国地铁车辆基地布局规划概况

2.2国外地铁车辆基地布局分析

2.3国内地铁车辆基地布局介绍

2.3.1香港地铁车辆基地布局规划概况

2.3.2上海地铁车辆基地布局规划概况

2.4国内地铁车辆基地布局分析

第三章 地铁车辆基地布局的相关影响因素分析

3.1地铁车辆基地布局设计原则

3.2地铁车辆基地布局的相关影响因素

3.2.1车辆基地选址

3.2.2站段关系

3.2.3车辆基地用地指标

3.2.4车辆段与综合基地结构形式

3.2.5车辆修程及检修制度

3.2.6总平面布局形式

第四章 北京地铁4号线车辆基地布局方案设计

4.1概况

4.1.1项目概况

4.1.2车辆基地的周围环境

4.2设计基础资料

4.2.1行车有关资料

4.2.2车辆配置

4.2.3车辆主要技术参数

4.3车辆基地的功能定位

4.3.1基本功能分析

4.3.2车辆基地任务

4.4车辆段

4.4.1车辆段的功能

4.4.2设计原则

4.4.3车辆检修修程及主要设计指标

4.4.4运用检修主要作业流程

4.4.5工作量计算

4.4.6规模确定

4.4.7主要设施

4.5综合维修中心

4.5.1综合维修中心的功能

4.5.2综合维修中心的任务

4.5.3主要设计原则

4.5.4综合维修中心布置

4.5.5主要设施

4.6车辆基地总平面布置方案

4.6.1车辆基地总平面布置方案Ⅰ

4.6.2车辆基地总平面布置方案Ⅱ

4.6.3车辆基地总平面布置方案Ⅲ

第五章 北京地铁4号线车辆基地布局方案综合比选研究

5.1层次分析法(AHP)原理

5.1.1 AHP法的基本原理

5.1.2 AHP法的基本思路

5.1.3 AHP法的特点

5.2运用层次分析法对车辆基地布局方案进行优选

5.2.1建立评价指标体系

5.2.2建立方案优选的递阶层次结构

5.2.3构造判断矩阵

5.2.4层次单排序

5.2.5层次总排序

5.3车辆基地总平面布局设计方案优选结论

结论

参考文献

致谢