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任立红;
天津大学;
可变进气; 流量系数; 斜轴涡流; 数值模拟;
机译:用涡轮增压器系统在活塞发动机的进气系统中流动脉动气体的热和机械特性的具体方面
机译:VIS系统可改善性能:相同的道依茨-法尔可变几何进气系统旨在保持两气门/气缸发动机的制造简便性,提供多气门发动机性能
机译:GDI发动机可变滚筒进气系统的研究与应用。
机译:高性能S.I的流动特性的依赖性。发动机进气系统对测试压力和翻滚发电条件 - 第1部分:实验分析
机译:可变气门驱动发动机中的灵活燃料汽油DI喷射器的喷雾特性以及与充气运动的喷雾相互作用
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:Motostudent项目的发动机进气系统的优化。Motostudent项目的发动机进气系统优化
机译:具有混合发动机 - 机身和发动机安装水平尾翼的可变扫描超音速运输模型的高升力特性
机译:涡轮增压汽油发动机,即六缸扁平发动机,其进气系统形成为可变柱塞管进气系统或可变共振进气系统,其共振在整个范围内(即满载发动机的高速范围)最小化
机译:有效流动通道主动控制系统,有效流动通道流体控制系统,飞机发动机的可变有效通道入口,通道主动改变的方法,飞机发动机进气口区域的有效流速和主动改变通道的流体方法飞机发动机的进气区域的有效流动通道。
机译:一种具有可变容积室的发动机进气系统,该可变容积室根据发动机进气口的打开进行操作。
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